В конце зимы по просторам Интернета гуляла шутка - мол, граждане, чтобы весна наступила, придется всем есть снег. Когда же он все-таки сошел, последовало едкое продолжение - похоже, вместе со снегом граждане съели и асфальт...
Мурманчанам эта шутка не показалась такой уж смешной. Ведь каждую весну они наблюдают, как вместе со снегом с дорог исчезает покрытие. На днях в этом убедились и столичные эксперты проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог». Под руководством координатора проекта депутата Государственной думы Александра Васильева на прошлой неделе они проинспектировали наши трассы.
- Мы, конечно, видели ситуацию и похуже, но в Мурманске много недостатков: грязно, хватает ям, отсутствует разметка, - отметил Александр Васильев.
Он также обратил внимание на «нестандартное» решение местных властей латать дороги кирпичами. Депутат признался, что встречался с подобной практикой, но не в таких масштабах.
- Зимой нет возможности положить асфальт, а выбоины на дорогах наносят серьезный ущерб автотранспорту, - пояснил глава Мурманска Дмитрий Филиппов. - Вот администрация города нашла выход из ситуации - закладывать ямы кирпичами. Основные работы станут производиться летом. В этом году капитальный ремонт дорог не предусмотрен, будет произведен карточный. То есть на проблемных участках будет снято покрытие, нижняя часть выровнена, сверху будет залит новый асфальт.
Участник дорожной инспекции ОНФ Дмитрий Цопов указал на то, что ремонт некоторых участков городских дорог ограничивается только установкой дорожного знака в яму.
- Многие из них очень грязные, то есть поставлены давно. Зачем же снимать покрытие, если его замена в ближайшее время не планируется? - недоумевал «фронтовик».
Дорожные инспекторы ОНФ осмотрели участки, которые горожане нанесли на «Карту убитых дорог». Верхние строчки рейтинга неудовлетворительного состояния занимает проезжая часть улицы Лобова в районе дома номер 60. Взору инспекторов там предстала удручающая картина. Единственной позитивной нотой стало известие, что этот участок включен в план ремонта на этот год.
Координатор проекта уверен, что так должно быть с каждой «убитой дорогой». Проект, собственно, и направлен на то, чтобы планы ремонта создавались на основании оценок местных жителей, к которым властям следует прислушиваться.
Не обошли вниманием инспекторы и дороги, которые ремонтировались в 2014-2015-м и находятся на гарантии.
- На улицах Шмидта и Гвардейской - просадка люков, на Коминтерна - разрушение шва и верхнего слоя покрытия, - перечислил результаты проверки Дмитрий Цопов. - На улице Профсоюзов мы обнаружили разрушение верхнего слоя покрытия вблизи люков. Множественные разрушения дорожного покрытия на улице Старостина. На проспекте Кирова, после того как коммунальные службы вскрыли дорожное полотно, шов просто засыпали песком. И только на Пушкинской, где ремонт был год назад, на дороге не выявлено недостатков. При этом мурманские чиновники заверяют, что последний раз подрядчики привлекались к ответственности три года назад. По их данным, получается, что дороги, отремонтированные в 2015 году, выдерживают гарантию.
Результаты проверок гарантийных дорог также лягут на стол городским властям. Они должны будут заставить подрядчика исправить недостатки.