Главным гостем Дня знаний в нашей области стал вице-премьер РФ, министр промышленности и торговли Денис Мантуров. То, что он коренной мурманчанин, в Заполярье хорошо известно. Правда, родители увезли его в Москву в возрасте пяти лет. Но, видно, столь сильно притяжение Севера, что малую родину свою он не забывал никогда.
Неслучайный визит
В частности, еще в 2020 году, занимая министерский пост, Денис Мантуров с готовностью принял предложение возглавить наблюдательный совет еще МГТУ - процесс слияния мурманских университетов тогда лишь начался.
Минуло три года, и вот объединенный Мурманский арктический университет наконец-то открыл двери для первокурсников. Завершен важный этап большой работы, в которой набсовет и его председатель принимали непосредственное участие. Потому и неслучаен визит вице-премьера в Мурманск именно в День знаний.
Естественно, что человек, отвечающий за всю экономику России, в своей рабочей поездке не мог ограничиться лишь сферой образования. Так, одной из точек его маршрута стал завод группы компаний «Перспективные технологии», которая занимается производством и укладкой подводного оптоволоконного кабеля в рамках масштабного проекта интернет-линии Мурманск - Владивосток длиной 12 тысяч километров. На сегодня уже завершен участок от Териберки до Амдермы, Баренцево море пройдено, впереди Карское.
Но главные события дня все же ожидаемо происходили в стенах университета. Помимо заседания набсовета, Денис Мантуров нашел время пообщаться со студентами. В рамках проекта «Арктический диалог» зампредседателя правительства прочел им лекцию о перспективах развития Арктики - а значит, и об их собственных.
Беспилотные суда и скважины-автоматы
В своем выступлении он отметил, что Арктика таит в себе невероятные возможности. И речь не только о природных богатствах, но и, в первую очередь, о новой для всего мира логистике. К примеру, традиционный маршрут из Мурманска до японской Йокогамы составляет почти 13 тысяч морских миль, в то время как с использованием Севморпути он сокращается более чем вдвое - до 5770 миль. А раз у России есть такой транспортный козырь, значит, дело за развитием флота. По словам Дениса Мантурова, для страны стратегической задачей сегодня становится максимальное импортозамещение в судостроении и судоремонте, особенно гражданском.
- Есть очевидная потребность в развитии судоремонтных мощностей, что особенно актуально для Мурманска. Эти вопросы сейчас в приоритете у нашего государства. Для тех из вас, кто выбрал для себя одну из кафедр института «Морская академия», мой основной посыл - все в ваших руках! У нас ощущается нехватка квалифицированных кадров на всех направлениях разработки, строительства и обслуживания кораблей и судов. Специалистов разбирают в момент, это касается и других сопряженных с морем профессий и направлений, - подчеркнул гость.
Помимо насущных задач, лектор предложил аудитории заглянуть в ближайшее будущее. Как отметил Денис Мантуров, один из главных векторов развития транспорта в целом - беспилотные технологии. Сейчас они в основном применяются в авиации, начинают проникать в автотранспорт. Но в самом обозримом грядущем без экипажей смогут обходиться и морские суда.
Более того, вице-премьер рассказал студентам о проекте таких же автономных подводных комплексов добычи углеводородов, энергию которым будут давать плавучие АЭС. Нефтянку Мантуров также отнес к числу отраслей, перед которыми на Севере открываются громадные перспективы. Впрочем, как дал понять юношам и девушкам выступающий, в Арктике дело найдется всем.
- Сегодня, не говоря уже о горизонте в 10-20 лет, Заполярье является местом, где можно состояться, используя те заделы, которые предлагает образовательная программа вашего университета. Это касается не только инженерных специальностей. Индустриально-инфраструктурные проекты всегда формируют дополнительный спрос на представителей социально-гуманитарных профессий, становятся стимулом для развития естественных наук. У региона колоссальный туристический потенциал, богатейшие биоресурсы, много нерешенных вопросов экологического характера. Ваш объединенный вуз готовит специалистов, которым предстоит эти вызовы перевести в возможности. Я абсолютно уверен, у вас это получится! - резюмировал гость.
Миллиард на развитие
Но грандиозные планы требуют больших вложений, и если стране нужны кадры, то не стоит жалеть сил и средств на их подготовку. Именно с таким главным посылом прибыл в Заполярье Денис Мантуров. На заседании наблюдательного совета МАУ прозвучали два серьезных тезиса: о принятии программы развития объединенного вуза на ближайшие 9 лет и о ее дополнительном финансировании.
- Мы приняли ряд фундаментальных решений, в том числе - взять за основу программу долгосрочного развития до 2032 года. И договорились о том, что до конца первого квартала будущего года сформируем дополнительный бюджет на реализацию ее первоочередных направлений - примерно 1 миллиард 200 миллионов рублей, - прокомментировал итоги заседания председатель набсовета. - Это будут как бюджетные, так и внебюджетные источники. Договорились в том числе и с индустриальными партнерами, которые заинтересованы во взаимодействии с вузом в реализации прикладных проектов в разных областях - это газо-, нефтедобыча и переработка, водные ресурсы, биотехнологии. Ректор предложила развивать направление, связанное с беспилотниками. Мы будем поступательно двигаться, разобьем эту программу на этапы развития.
Допфинансирование, да еще на столь внушительную сумму, - показатель того, что вуз, способный гибко подстраиваться под кадровые потребности экономики региона, востребован в первую очередь у будущих работодателей выпускников. Губернатор Андрей Чибис, выступая на заседании наблюдательного совета, отметил, что с 2019 года с участием индустриальных партнеров университета запущены несколько научных лабораторий, отремонтированы два этажа в общежитии, созданы новые институты - медико-биологический и институт интеллектуальных систем и цифровых технологий. Открыты новые образовательные программы под запросы партнеров, в том числе под развитие Севморпути и сферы беспилотной авиации в Арктике. Сотни миллионов рублей вложили в ремонт и оборудование инфраструктуры МАУ крупнейшие компании, работающие на Мурмане, - «ФосАгро», «Норникель», «Новатэк».
Губернатор выразил благодарность высокому гостю за внимание к Мурманской области, в том числе за поддержку планов ее газификации:
- Два года назад мы эту работу начинали, путь был непрост, но решение о газификации принято. А во время визита президента в Белокаменку было принято решение еще и о создании у нас самого производства СПГ. Все это ситуацию меняет радикально, мы просто переходим на другой технологический уклад. И мы делаем акцент на подготовке кадров именно для тех проектов, которые у нас сегодня реализуются. Ровно такой же подход обозначен в программе развития, принятой на набсовете МАУ. Мы должны выпускать тех ребят, которые будут востребованы в Арктической зоне РФ.
Самим же предприятиям, по мнению Дениса Мантурова, в Мурманской области достаточно свободы для маневра. Настоящее и будущее ее экономики стало темой встречи вице-премьера с Андреем Чибисом. Они обсудили развитие отдельных перспективных отраслей, таких как аквакультура и биотехнологии. Особый акцент был сделан на создании в регионе гражданского судоремонтного кластера. Зампредседателя правительства заверил, что федеральный центр готов поддержать программы льготного кредитования бизнеса в регионе, в том числе областной Фонд развития промышленности. А судоремонтные предприятия в случае заключения инвестиционного соглашения с Минпромторгом и Минфином могут попасть под действие нулевой ставки НДС - условием для этого является инвестирование не менее 20 процентов выручки в собственное развитие.