Что ни год, то новый атомоход. Совсем, кажется, недавно, осенью 2020 года, в разгар пандемии, мы встречали на базе «Атомфлота» головной ледокол проекта 22220 - «Арктику». В декабре следующего - «Сибирь». И вот еще один, получивший имя «Урал».

Его, как и предыдущие, построили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Заложили летом 2016 года, а в мае 2019-го спустили на воду.

Этой осенью атомоход прошел заводские ходовые испытания в акватории Финского залива. Команда проверила его скоростные качества, маневренность, работу механизмов и оборудования, систем связи, якорного и рулевого устройств. Все прошло успешно.

22 ноября на борту «Урала» был поднят государственный флаг России. Чуть раньше в тот же день был спущен со стапелей еще один ледокол этой же серии - «Якутия». Происходившим по видеосвязи руководил президент Владимир Путин.

- Благодарю наших корабелов, атомщиков, конструкторов, рабочих, инженеров - всех специалистов, которые участвуют в создании этих высокотехнологичных, без всякого преувеличения уникальных судов, за огромный труд, за профессионализм, за готовность к развитию, к достижению самых амбициозных целей, - сказал он, обращаясь к участникам церемонии.

Атомоход «Урал» - универсальный. Он двухосадочный, то есть способен уменьшать осадку, чтобы заходить в устья рек и на мелководье. Это важно при проводке судов в Обской губе и в Енисейском заливе.

Длина 173 метра, ширина 34, скорость 22 узла, внутри находятся два ядерных реактора, численность экипажа - 75 человек. Ледоколы этой серии способны ломать лет толщиной до трех метров, они рассчитаны на 40 лет службы, хотя для таких специализированных судов прошлых поколений максимальный срок эксплуатации был всего 25 лет.

Путь «Урала» из Санкт-Петербурга в порт приписки Мурманск занял шесть суток. Пройдя Балтику, обогнув Скандинавский полуостров, во вторник утром атомоход уже входил в Кольский залив, а к вечеру встал у причала «Атомфлота».

Долго застаиваться на базе новобранец российского атомного флота не будет. Предполагается, что уже в начале декабря он отправится на работу в Обь-Енисейский район, чтобы сопровождать суда со строительными грузами для нефтедобывающих компаний.

До прихода «Урала» в составе российского атомного ледокольного флота было шесть атомоходов «50 лет Победы», «Ямал», «Таймыр», «Вайгач», «Арктика» и «Сибирь». Теперь семь. А впереди еще три. Кроме «Якутии» в ближайшие годы будут построены также «Чукотка» и «Россия».