Пятый год отстаивает свои права в Европейском суде по правам человека кандалакшанин Константин Ложкин. Наша газета продолжает отслеживать ход событий в этом необычном деле.
Еще в октябре 2000 года "Мурманский вестник" опубликовал корреспонденцию "Первое слово дешевле второго... на 44 тысячи рублей". Речь в ней шла о споре, который вышел у Ложкина с Кандалакшской таможней. Будущий истец ввез в Россию из Белоруссии "Фольксваген". Работники шлагбаума сделали в справке-счете на машину отметку о том, что таможенное оформление транспортного средства не требуется. После чего автомобиль был поставлен на учет в ГИБДД.
Однако спустя год таможенники неожиданно изменили свое решение. Причем потребовали от Ложкина уплаты не только таможенных платежей в сумме 27 тысяч рублей, но и... набежавших за это время пеней - еще 17 тысяч. Общая сумма требований оказалась сравнимой со стоимостью самого старенького авто.
Но дело даже не в деньгах, а в справедливости их взимания. О пенях вообще разговор особый. Платежи были просрочены по вине самой таможни. Ложкин, если бы с него сразу потребовали их уплаты, мог бы рассчитаться с казной вовремя. Или, заметим, отказаться от ввоза машины. Но государственное федеральное ведомство сначала ввело импортера в заблуждение, а потом, выждав, пока набегут пени, предъявило счет.
Правомерность уплаты таможенных платежей автовладелец также поставил под сомнение. На момент ввоза "Фольксвагена" в России действовало постановление Правительства, отменявшее таможенное оформление товаров, ранее растаможенных в Белоруссии.
С этим он и обратился в суд. Борьба шла с переменным успехом. Кандалакшская Фемида истца поддержала, а областная (по кассационной жалобе таможенников) - нет. Тогда Ложкин направил иск в Верховный суд РФ и жалобу - в Европейский суд по правам человека. На этом корреспонденция "Первое слово дешевле второго..." заканчивалась.
Следующий раз газета вернулась к теме спустя почти три с половиной года, опубликовав в феврале 2004-го заметку "Долгий ящик по-европейски". Много воды утекло за это время. Ложкину удалось доказать неправомерность взимания пеней. Он заплатил таможенные платежи и продал злополучный "Фольксваген". Да и сама Кандалакшская таможня уже давно ликвидирована.
И вот, спустя три года и три месяца, впервые дал знать о себе Европейский суд по правам человека. Причем весточка, пришедшая из Страсбурга, была весьма занимательной. В письме на имя мурманского юриста, взявшегося представлять интересы Ложкина, сообщалось, что у него истек срок представленной в суд доверенности. А посему предлагалось "без неоправданной задержки" оформить новую. Заодно представитель суда задал вопрос - вы не поверите! - о развитии событий в деле.
Вообще-то говоря, заявитель ждал, что развитие событий будет происходить именно в Страсбурге. Но особенно умиляла в послании фраза "без неоправданной задержки". И это после столь длительного молчания самой европейской Фемиды! Возникал вопрос: не забыл ли суд в ходе борьбы за права человека о самом человеке? Ведь при подобной скорости судопроизводство теряет смысл.
Но Ложкин решил не сдаваться. На очередные три года была оформлена новая доверенность. Обо всем этом наша газета и рассказала тогда своим читателям.
И вот опять появился повод вернуться к делу "Ложкин против России". Оно, похоже, сдвинулось с мертвой точки. Европейский суд бьет все рекорды скорости. Не прошло и года, как из Страсбурга пришло еще одно письмо.
В нем говорится, что после предварительной проверки суд решил выслушать другую сторону конфликта, а именно - Правительство России. Согласно правилу 34, параграф 4 (а) Правил суда Москве предложено предоставить свои письменные заключения "относительно допустимости и существа дела" в срок до 15 декабря. Этот ответ будет затем предоставлен Ложкину и его юристу для ознакомления и составления замечаний.
В общем, процесс пошел. Главное, чтобы наше Правительство не манкировало этим самым параграфом 4 (а), а заодно уж и всем правилом 34. Интересно, что у них там дальше в Правилах? Впрочем, поживем - увидим. Если, конечно, доживем. Ибо права человека вечны, сама же человеческая жизнь, к несчастью, скоротечна. А Страсбургский суд что-то уж очень долго запрягает...
Кстати, это дело, буде оно когда-нибудь завершится, обещает стать прецедентным. Ведь машины из Белоруссии в свое время ввезли тысячи и тысячи россиян. И в случае победы Ложкина суду работы прибавится. Может, он этого и опасается?