В последнее утро октября в Санкт-Петербурге к плавпричалу у набережной Лейтенанта Шмидта два буксира бережно подвели гигантское, даже по современным меркам, судно - четырехмачтовый барк «Седов». И не было бы в этом событии ничего интересного, если бы мы не знали, что девяностотрехлетний корабль находился в плавании почти восемь месяцев, дважды обогнул Европу, совершил нечастый по нынешним временам заход в Черное море. За 20 тысяч миль показал судовой лаг…
Питер встретил «Седов» ветреной промозглой погодкой, чайками и голубями, носившимися над свинцовой Невой. Безлюдностью. Привыкла Северная столица к заходам парусников, поизбаловалась подобными зрелищами. Совсем по-другому встречали этого редкого гостя в мае Новороссийск, Сочи, а также свежеиспеченный российский порт Севастополь. Десятки тысяч людей поднимались там на палубу парусной легенды, бродили зачарованные, с неизменной завистью поглядывая на мальчишек в морской форме. А их за прошедшую навигацию побывало на судне больше трех сотен - очередные курсанты встретились с морями-океанами, взглянули в лицо своей, пока еще небесспорной, судьбе. Ну и по иностранным землям прогулялись, неизбежно сравнивая увиденное с собственным житьем-бытьем. Оморячились. Повзрослели.
Заканчивали этот длинный рейс ребята из мурманского и архангельского колледжей - народец северный, закаленный. Но и им было ох как непросто до последних дней выходить на авралы, подниматься на мачты, работать со снастями - температура в Северном и Балтийском морях едва за ноль поднималась.
В Санкт-Петербурге «Седов» пробудет недолго. В середине ноября он уже должен предъявить свои «болячки» судоремонтникам завода в городе Светлый, что в Калининградской области. А в конце февраля начнется новая навигация, и первое плавание ставит целью дойти до Исландии, а оттуда маршрутом военных конвоев прийти 9 Мая в порт приписки, в наш Мурманск. Будем ждать.
