Вчера в нашей области завершились международные учения «Баренц-рескью-2009». Причем финальный их этап проходил уже не на земле, а в акватории Кольского залива. Российские и норвежские спасатели отрабатывали там совместные действия по тушению пожара на накопительном терминале (танкере) «Белокаменка» и ликвидации разлива нефти в воде.
По сценарию учений на танкере-челноке «Архангельск» вышел из строя винторулевой комплекс. Это привело к тому, что судно налетело на терминал. Несколько человек при этом упало за борт. И в довершение ко всем бедам на судне вспыхнул пожар.
Вот с этого момента учения и развернулись. За их ходом с борта теплохода «Клавдия Еланская» внимательно наблюдали эксперты, руководители спасательных служб стран-участниц и представители СМИ.
Дабы не создавать угрозу терминалу, «Архангельск» постепенно оттащили от него. Два буксира при этом щедро поливали танкер водой. Тем временем в районе ЧП появился вертолет Ка-27 - он начал поиск выпавших за борт людей. К слову, манекены использовать тут не стали - вместо них в заливе были спасатели, изображавшие тонущих.
Экипаж вертолета наконец обнаружил их и по очереди поднял на борт. Это был довольно сложный маневр, ведь сначала пришлось транспортировать на берег одного «потерпевшего», а затем возвращаться за другим. Мешали и волнение в заливе, и ветер с холодным дождем, но вертолетчики с задачей справились, еще раз доказав свой высокий профессионализм и мастерство.
Тем временем возник пожар на «Белокаменке». К ней пришлось подтянуть дополнительные спасательные суда, начавшие заливать корпус терминала водой. Однако пожар усилился, и тогда в ход пошел главный козырь - знаменитый российский самолет-амфибия Бе-200ЧС, аналогов которому в мире нет. Он резко снизился, на ходу, мчась по волнам Кольского залива, набрал воды (в танки за неполных 14 секунд входит до двенадцати тонн) и, вновь поднявшись в воздух, пошел к «Белокаменке»… Мощный водопад, хлынувший с небес, наконец потушил условный огонь.
- Потрясающее зрелище! - восхитился Хьелль Йохансен, представитель национального спасательного центра в Буде, давно и плодотворно сотрудничающего с мурманчанами, особенно в части спасательных операций на море. - Я рад, что у вас есть такие машины, с которыми не страшны никакие пожары. И такие люди, на которых всегда можно положиться.
А тем временем в заливе мурманские спасатели плечом к плечу с норвежскими коллегами ликвидировали «разлив нефтепродуктов».
- Для северных регионов загрязнение водоемов нефтью очень острая проблема, - отметил губернатор норвежской провинции Финнмарк Гюннар Хённой, также присутствовавший на борту «Клавдии Еланской». - И это хорошо, что есть такое оборудование и такие прекрасно обученные подразделения, которые могут бороться с этой бедой.
Все наблюдатели и эксперты отметили высокий уровень взаимодействия участников пятого этапа учений. Без этого, заявили они, трудно было бы добиться столь успешных результатов в ликвидации ЧП. Пускай и условного, как в данный момент.
- Каждый умело действовал в своей зоне ответственности, поэтому каких-либо нестыковок или сбоев не было, - заявил руководитель этого этапа «Баренц-рескью» Вячеслав Петренко.
Окончательные итоги будут подведены на специальной конференции, но она пройдет не раньше ноября. Все этапы учений были по-своему интересны. Но, пожалуй, самым зрелищным оказался все же третий, состоявшийся еще в среду.
