Число северян, погибших и пострадавших в авариях, с начала года сократилось почти наполовину по сравнению с аналогичным периодом 2009-го. Результат неплохой, но, как отметил на заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения министр юстиции Василий Плевако, успокаиваться сотрудникам ГИБДД рано. Надо сделать все возможное, чтобы не утратить достигнутого. Речь на заседании шла также о мерах, способствующих снижению количества ДТП, и подготовке автотрасс общего пользования к весеннему паводку.
Конечно, хотелось бы сохранить положительную тенденцию в дорожной статистике. Хотя в достижении таких показателей, наверное, помогла и погода. Снегопады, обрушившиеся на Кольский край, побудили водителей быть острожнее либо вообще не пользоваться своими железными конями.
Однако заместитель начальника регионального ГИБДД Евгений Карандашев привел немало цифр и фактов, свидетельствующих о том, что наши земляки нередко забывают о бесценности жизни как своей, так и окружающих. Чем иначе объяснить 63 825 нарушений скоростного режима и 902 - правил проезда через железнодорожные пути, а также то, что более 46 тысяч пешеходов были уличены в несоблюдении правил дорожного движения в минувшем году. Автоинспекторы задержали свыше 4 тысяч водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения. Как известно, от нарушения до увечья, а то и гибели людей - один шаг.
80 погибших и 1285 получивших ранения в 980 авариях - печальное тому доказательство. При этом четверо погибших и около шестидесяти раненых на совести тех, кто находился за рулем в нетрезвом виде. И еще страшнее и несправедливее, когда жертвами становятся дети. В прошлом году три ребенка скончались и 99 были травмированы.
Наверное, каждому из нас доводилось хоть раз в жизни быть участником или свидетелем ДТП. Практически ежедневно на телеэкране приходится видеть жуткие кадры: искореженный металл, искореженные человеческие судьбы... Полностью избежать подобного в наш век, увы, невозможно. А вот уменьшить количество аварий - под силу. На это и направлена профилактическая работа: разнообразные акции и рейды, размещение щитов у дорог, встречи в школах и даже детских садах, специальные программы на телевидении и публикации в печатных СМИ...
Начальник управления ГИБДД Александр Глебов обратил внимание собравшихся на результаты видеофиксации нарушений. Информационные стенды, которые об этом предупреждают, все же вынуждают лихачей контролировать скорость и соблюдать правила, невзирая на отсутствие постов ДПС. Единственная проблема, которая возникает, – отправка уведомлений нарушителям. В Мурманске такие расходы взяла на себя городская администрация, что вполне логично – львиная доля от суммы штрафа поступает именно в местные бюджеты. В других муниципалитетах пока есть сложности.
Что же касается весеннего паводка, он, по мнению участников заседания, не предвещает каких-то неожиданностей. По прогнозам метеорологов, обильное таяние снега придется на первую половину мая. В связи с этим с 30 апреля по 29 мая движение большегрузных автомобилей будет возможно только при наличии специальных пропусков для транспорта, доставляющего жизненно важные грузы. К примеру, продукты, лекарства, грузы для МЧС, семенной материал для аграриев. Кстати, в Ленинградской области рассматривается вопрос о том, что это ограничение должно распространяться на все транспортные средства, даже те, которые перевозят жизненно важные грузы. Вес автомобилей, проходящих по дорогам Кольского края во время весенней распутицы, не должен превышать установленных нормативов.
Пока дорожно-транспортные предприятия работают в штатном режиме. На заседании ставился вопрос об очистке от снега не только дорожного полотна, но и обочин. В случае скопления воды на проезжей части соответствующие службы должны принимать срочные меры к ее отводу.
Присутствовавший на встрече главный федеральный инспектор в Мурманской области Владимир Лосев обратил внимание на необходимость закрепления медицинских учреждений за определенными участками автотрасс, чтобы пострадавших доставляли в ближайшую больницу. Как оказалось, такой документ уже проходит согласование.