На простой вопрос, сколько вас, они, лукаво улыбаясь, отвечают, мол, гораздо меньше, чем космонавтов. И это не бравада. Во-первых, их количество - настоящая военная тайна. Во-вторых, в нашей стране летчиков, способных взлететь и сесть на палубу единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов», действительно меньше, чем побывавших в космосе. Но недавно их полку прибыло. По результатам сентябрьского обучения в Крыму на наземном комплексе НИТКА шестеро молодых истребителей получили право взлетать и садиться на авианосец.
Впрочем, одно - дело заслужить такое право на земле. И совсем другое - суметь ювелирно зацепиться за натянутый поперек палубы трос так называемым гаком (крюком для торможения) самолета, летящего со скоростью около 200 километров в час. Для этого необходимы постоянные тренировки. Специально для этого в Баренцево море вышел «Адмирал Кузнецов». Кстати, в скором времени ему предстоит отправиться в очередной дальний поход.
Состоятся или нет на этой неделе полеты, до последнего момента не загадывал никто. Морские волны трепал довольно приличный ветер с дождем и мокрым снегом, и, говоря языком военных синоптиков, для авиации была «погода на грани». Однако на то она и армейская элита, чтобы не ждать у моря погоды. Во вторник несколько Су-33 и Су-25 поднялись в воздух с одного из военно-морских аэродромов.
Ритуал предполетной подготовки у палубников, пожалуй, не менее интересный, чем у космонавтов. Он состоит из нескольких этапов в так называемом «полетном домике». Сначала медики дотошно оценивают состояние здоровья каждого участника. Затем следует разговор у командира полка, где дается подробный инструктаж о мерах безопасности и другая необходимая информация. Далее в комнате высотного и специального снаряжения пилоты облачаются в комбинезоны, защищающие от холода, воды и перегрузок организм. В среднем на переодевание уходит около 10-15 минут. Но в случае необходимости опытный палубник управится втрое быстрее. До аэродрома из «полетного домика» пилота довозят на машине.
Пожалуй, еще неотъемлемыми качествами, кроме смелости, для морских летчиков являются разумность и точный расчет, поэтому на первый раз новичкам разрешили лишь низко пролететь над палубой «Адмирала Кузнецова». Сел на нее в тот день только командир полка Евгений Кузнецов, волею судеб оказавшийся «однофамильцем» авианосца. Кстати, для него эта посадка стала 130-й.
Остальным же в течение нескольких дней предстоит поэтапно выполнить ряд упражнений, когда пролеты над «Кузнецовым» дополнятся касанием шасси самой палубы. И лишь потом истребители смогут отрабатывать навыки полноценных посадок и взлетов.
- Только когда летчик произвел самостоятельную посадку на авианосец, он может считаться палубником, - подчеркнул Евгений Кузнецов.
