Их морской поход - это практика, которую должен пройти во время учебы каждый курсант Мурманского Арктического университета и Мурманского рыбопромышленного колледжа имени Месяцева. В этом году в Калининград, где базируется парусник «Крузенштерн», отправились 60 курсантов колледжа и 20 будущих мореходов из МАУ. В прошлом году Мурманск отправлял в Калининград 110 человек.

Дедушка парусного флота

Традиционно, еще с советских времен, мурманские курсанты проходят морскую практику на судах рыболовного и торгового флотов и на барке «Седов» - самом крупном в мире учебном парусном судне. Однако в этом году ветеран парусного флота, построенный в начале двадцатых годов прошлого века, находится в Калининграде на плановом ремонте, и практика для наших ребят была организована на его младшем брате - «Крузенштерне» - четырехмачтовом барке, который был спущен на воду с немецкой верфи в 1926 году. Дедушки парусного флота чувствуют себя нормально, проходят под парусами еще долго. Кстати, «Крузенштерн» до выхода в Балтийское море стоял в калининградском рыбном порту рядом с «Седовым», и все курсанты могли со своего парусника им любоваться - как с палубы, так и с мачт.

- Любая практика начинается с оформления документов: всем нужно получить необходимые сертификаты, паспорта моряка, потом пройти медицинскую комиссию, тренажерную подготовку - без этого выход в море запрещен, - рассказал начальник отдела организации плавательных практик МАУ Михаил Кабанов. Он сам выпускник средней мореходки. Вспоминает, как было все организовано в советские годы:

- В Советском Союзе во всех портах - на Тихом океане, на Черном море, на Балтике - в Калининграде и Риге, и в Мурманске, конечно, были учебно-производственные суда. Они реально ходили в море на промысел рыбы, перевозили грузы. На них курсанты мореходок со всей страны могли проходить практику, осваивать на промысле свои морские профессии. А отучившись на современных судах, на четвертом - пятом курсах в качестве бонуса им было разрешено сходить в учебный рейс на легендарных парусниках - «Седове», «Крузенштерне», «Мире», «Херсонесе». Это было престижно, это была романтика, память на всю жизнь.

Без практики нельзя

Сегодня с практикой у многих возникают проблемы - не так-то просто найти компанию, которая готова взять на обучение курсантов.

- Сейчас ситуация меняется, но лет пять-шесть назад рыбаки откровенно говорили, что нам курсанты не нужны, нам нужны готовые специалисты, учить мы никого не будем, - поделился Михаил Кабанов. - Спасают парусники, но и за них судовладельцам надо платить. Однако без практики курсантам нельзя. Прежде чем получить диплом, они согласно международным конвенциям должны отходить в море определенное количество дней.

Перед тем как отправиться в поход по Балтике, наши курсанты прошли основательное обучение в колледже и университете. Потом много тренировались на борту парусника. В том числе обучались действиям во время парусных авралов. Теперь им предстоит показать свои умения в открытом море.

Романтика ночных авралов

- Это их первая практика, где курсанты знакомятся с особенностями выбранной профессии, осваивают навыки и умения. Плюс это дисциплина, специфика мужского коллектива, где один за всех и все за одного, не хочешь - заставим, не можешь - научим. Но все равно ты будешь делать, что тебе сказали, а не так, как ты привык на берегу, - рассказал начальник морской практики, добавив, что все-таки парусники не полностью выполняют свои функции учебных судов, потому что после получения дипломов курсантам придется работать на современных судах, ходить не под парусами, а с использованием новейшей компьютерной техники.

Но барки, поход под парусами, ночные авралы в штормовом море, как уже говорилось, это романтика. Курсантам прежних лет повезло. Особенно тем, кому довелось принять участие в 2018 году в кругосветном путешествии на борту «Седова», а затем пройти под парусами по Тихому океану и трассе Северного морского пути из Владивостока в Мурманск.

В этом году география похода довольно скромная, все из-за европейских санкций. Жители Европы, особенно Германии, где был построен «Крузенштерн», с радостью бы приняли его, но правительства стран не разрешают заход.

- Сейчас рейс сформирован в Балтийском море. Кронштадт, Санкт-Петербург, Калининград, возможно, до Дании дойдут, - рассказал Михаил Кабанов.

Закончится морская практика мурманских курсантов через месяц - 15-20 сентября. Затем они вернутся в Мурманск, чтобы продолжить обучение морскому делу.