Глава региона сегодня побывал в управлении дорожного хозяйства Мурманска, где познакомился с новой техникой, поступившей за последнее время, и провел встречу с трудовым коллективом. Губернатор обратился к сотрудникам предприятия со словами искренней благодарности за добросовестную работу в зимний период.
- Вы те, кто обеспечивает чистоту и порядок в городе: снег чистите, песок сейчас после зимы убираете, мусор вывозите, приводите в порядок тротуары, дороги, защитные сооружения вдоль дорог. Это все очень непростые задачи. Где-то техники не хватает, где-то денег нужно побольше. Это правда. Даже если брать последнюю зиму, я вам скажу, что команда УДХ со снегом этой зимой точно справилась лучше, чем годом раньше. Это отмечают все, с кем мы беседовали. Я искренне хочу сказать вам огромнейшее спасибо. Мы очень постараемся, несмотря на понятные сложности с бюджетом и в муниципалитете, и в области, все вместе делать так, чтобы у вас и зарплата подрастала, особенно у тех, кто, как говорится, на земле работает, и чтобы техника новая появлялась.
Заслуженные награды
За многолетний добросовестный труд и личный вклад в развитие дорожного хозяйства города лучшим сотрудникам управления губернатор вручил благодарственные письма.
- Это очень заслуженные награды, - подчеркнул Андрей Чибис. - Вы вносите огромный, действительно очень важный вклад в чистоту и благоустройство города-героя Мурманска, города, который президент обозначил как столицу Русской Арктики. Это очень большая ответственность.
То, что сотрудники управления дорожного хозяйства Мурманска работают на совесть, думаю, замечают все горожане и гости города. А еще они очень неравнодушные люди, переживающие за свой город и родное предприятие. Это в полной мере проявилось в ходе общения с главой региона.
О воде и набережной
Первым прозвучал вопрос о некачественной воде, которая течет из кранов жителей Ленинского округа. Когда ситуация изменится к лучшему?
- Это называется открытая система водоснабжения, когда вода горячая и отопление, по сути, идут в одной трубе, - объяснил Андрей Чибис. - Так в советское время построили. Есть у нас целые города небольшие, особенно военные гарнизоны, с такой же системой водоснабжения. А в стране вообще процентов 40 городов так построили. Мы постепенно эту проблему решаем. Домов 20 или 30 мы уже перевели на закрытую систему водоснабжения, поставили индивидуальные тепловые пункты. Надеюсь, что лет за пять мы эту проблему решим. Раньше не сможем, это очень дорого. Мы уже в это вложили 1,5 миллиарда. Нужно где-то еще 2,5 миллиарда. Я надеюсь, что к году 2030-2031 мы эту проблему в Ленинском округе закроем.
- Мы живем у моря, а моря не видим, - вполне справедливо заметил мужчина, - когда наконец у нас появится нормальная набережная? И рассматриваете ли вы вариант устройства набережной в районе Зеленого мыса?
- Надеемся, что в следующем году мы обустроим, сделаем более комфортной и современной площадь у морского вокзала, пока это единственный выход к морю, - ответил губернатор. - Кроме того, мы ищем деньги, чтобы в том месте, где будет аквапарк на Подгорной, за авторынком, появилась набережная. Мы планируем их строить одновременно. Зеленый мыс, честно вам скажу, - мы вряд ли туда подойдем, потому что там на расстоянии вытянутой руки перевалка минеральных удобрений. И делать там набережную даже по всем санитарным нормам неправильно.
«Подгорная меня тоже бесит»
- Каждый год вкладываются огромные средства в ремонт дорог, - прозвучал следующий вопрос. - Мы видим, с каким качеством это делается. На следующий год опять все снимается. То есть вопрос о качестве дорог, кто их принимает, на сколько они рассчитаны? Хотелось бы большего качества. А во дворах управляющие компании вообще ничего не делают.
- Мы понимаем прекрасно, что никакие управляющие компании с ремонтом дорог во дворах не справятся, - объяснил Андрей Чибис, - и столько денег, чтобы восстановить асфальт им сегодня не собрать. Поэтому мы выделяем средства из областного бюджета. Что касается дорог в городе. Это правда большая проблема. Очень часто сравнивают, вот как же так, Ленинградку построили, и она стоит. Но очень важно понимать, что Ленинградку, когда строили, там почти три метра, по сути, слоя положили. Это новая дорога. Ведь вопрос не в асфальте, вопрос в подложке, в дренаже и так далее. В городе, даже с точки зрения технологичности, взять и переложить все дороги, сделав новые подушки, невозможно. Поэтому мы делаем ремонт участками, и там, где нужно, идем чуть глубже. Что касается качества - кто принимает? Принимает город. И проблема заключается в следующем. Первое: в этом году мы должны отказаться от стыковочных швов. Потому что стыковочный шов в наших условиях точно не вариант. Туда попадает вода, и через два года этот стыковочный шов превращается в канал, который разрушает все покрытие. Второе. Действительно, в прошлом году были споры о марке асфальта. Решили в итоге остановиться на ЩМА - щебеночно-мастичном асфальтобетоне. Пусть он дороже, но наименее подвержен разрушению при переходе через нулевые температуры. И третье - это, конечно, контроль за качеством. К примеру, улица Подгорная, которая меня тоже бесит. Я там езжу два раза в день минимум. Есть там доля вины городских властей. Потому что вовремя не была подключена ливневая канализация, которая находится на территории морского рыбного порта. Не докрутили с ливневой канализацией, вода стала стоять. Это то, что повлекло разрушение асфальта. А с другой стороны, там есть претензии по качеству асфальта. То есть подрядчики будут ее перекладывать, либо мы будем ее перекладывать. Но вот верхний слой в этом году точно будет сделан. Мы ведем жесткую работу в отношении недобросовестных подрядчиков, в том числе армянских подрядчиков. Жесткую. И в этом году, я очень надеюсь, мы давно этого добиваемся, будет большее количество участников на рынке для того, чтобы они могли между собой конкурировать.
О братьях наших меньших
Круг затронутых в ходе общения тем был очень широким – от обеспечения сотрудников абонементами в спортзал до поиска вандалов, которые разрушают остановки в городе. Прозвучали два вопроса о животных. Один из них касался строительства в районе улицы Чумбарова-Лучинского площадки для выгула собак. Второй - о необходимости открытия в Мурманске государственной круглосуточной ветеринарной лечебницы. В городе (а, возможно, и в области) есть одна частная ветклиника, которая работает и днем, и ночью. Но, во-первых, там огромные очереди (ждать приема порой приходится всю ночь), а во-вторых, цены в этой клинике способны вызвать инфаркт уже у владельцев животных. Во всех смыслах конкуренция здесь пойдет только на пользу. Глава региона взял оба вопроса в работу.
О будущем УДХ
Трудовой коллектив, конечно, волновали вопросы развития родного предприятия. Об этом после встречи с работниками глава области побеседовал с директором муниципального бюджетного учреждения «Управление дорожного хозяйства» Евгением Терешиным, который работает в этой должности с июня прошлого года.
- Специалисты здесь работают высокого класса, что бы кто ни говорил, - сказал Евгений Терешин, - и дорожные рабочие, и механизаторы, и водители, и многие с 90-х годов здесь трудятся. Поэтому мы поддерживаем их. Я в первую очередь посмотрел по зарплатам, потому что был отток кадров. С 1 сентября мы подняли зарплату порядка на 25 процентов уборщикам и дорожным рабочим. С 1 ноября подняли зарплату механизаторам и водителям примерно на 23 процента. Механизаторы у нас получают где-то 130-140 тысяч рублей на руки. Плюс премии, плюс новогодние премии были в этом году. Также пересмотрели подход к работе, собрались, проговорили с коллективом, пообщались, какие проблемы, в чем нужно помочь. По технике было много проблем, поэтому дополнительно мы закупили 50-52 единицы техники. Стараемся постоянно быть в диалоге с коллективом, всегда слышать их, не просто через руководителей, а напрямую.
- Несмотря на снежную зиму, в этом году уборка на территории города была лучше, чем в прошлом году, это мнение людей, - отметил Андрей Чибис. - Это не значит, что она достигла того уровня, которого бы хотелось, но, тем не менее, динамика позитивная. Это первое. Второе. В этом году весна наступила рано, снег практически везде уже растаял. Я прошу активизировать работу по уборке улиц от песка. И на будущее еще раз внимательно прошу посмотреть с точки зрения минимизации того объема соли, которым посыпаются дороги тротуары. Конечно, не в ущерб безопасности.
Минстрой Мурманской области проконтролировал ход работ на объектах в Североморске
