Вслед за «Большой семеркой» страны Евросоюза договорились установить потолок цен на нефтепродукты из России на уровне 100 долларов за баррель. На продукцию, которая продается с дисконтом (мазут, например), максимальная цена составит 45 долларов за баррель. Об этом сообщает РБК со ссылкой на Bloomberg и Reuters. Ограничения для нефтепродуктов из России вступили в силу 5 февраля.
Напомним, потолок цен на российскую нефть на уровне 60 долларов за баррель действует еще с 5 декабря прошлого года. Причем эта ограничительная мера оказалась неэффективной. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал CNBC.
- Потолок цен [на российскую нефть] был изобретен бюрократами с финансовым образованием. Никто из них на самом деле не разбирается в нефтяных рынках. Их политика полностью провалилась, - сказал в интервью телеканалу глава аналитической компании Sankey Research Пол Санки.
Аналитики предсказывают неудачу и новой волне ограничений, теперь уже - на нефтепродукты. Запрет ЕС на российское дизельное топливо, отмечает Bloomberg, на самом деле не остановит его потоки. Россия сможет компенсировать уход с западных рынков, наращивания поставки по альтернативным маршрутам - в Турцию, а также в Марокко и другие африканские страны.
Российские порты на побережье Балтийского моря, подтверждает сетевое издание v-tatarstane.ru, прекратили отгрузку нефтепродуктов в Европу. Танкеры идут в Африку, Южную Америку, на Ближний Восток и в Азию.
По данным Vesselfinder и Marinetraffic, с 27 января из Высоцка, Приморска, Усть-Луги и Санкт-Петербурга ориентировочно вышли более двух десятков танкеров, на борту которых могло находиться от 7 до 8 миллионов баррелей нефтепродуктов. И только три из них предназначались для портов Германии и Дании.
Остальные поставки пришлись на Латинскую Америку, Африку, Ближний Восток и Азию. Например, три танкера предназначались для Бразилии, по два - для Марокко и Алжира и по одному - для Панамы, Ганы, Туниса, Нигерии.
Источники также напоминают, что Россия за последнее время смогла изрядно нарастить свой танкерный флот. «Теневой» флот России, перевозящий нефть из этой страны в различные регионы мира, после вступления в силу эмбарго Евросоюза на импорт сырья из РФ вырос до рекордной отметки - примерно до 600 танкеров. Ни Иран, ни Венесуэла, против которых также действуют международные санкции, не могут соперничать с Москвой по этому показателю, цитирует газета.ру агентство Bloomberg.
