Президент Владимир Путин подписал закон, который разрешает региональным властям участвовать в модернизации федеральной дорожной сети. Документ расширяет источники финансирования для работ на трассах, находящихся в доверительном управлении государственной компании «Автодор». Как сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин, теперь субъекты РФ смогут запускать проекты, где есть их высокая заинтересованность, но которые сложно реализовать только за счет федерального бюджета.
Для Мурманской области, где связь с «большой землей» проходит по федеральной трассе Р-21 «Кола», а туристический поток в Териберку и Хибины растет, это означает возможность ускорить ремонт и строительство дорожных объектов, важных именно для региона.
По словам Хуснуллина, новый механизм даст целый ряд позитивных эффектов: рост связанности территорий, снижение логистических издержек, повышение инвестиционной привлекательности и развитие внутреннего туризма.
При этом регионы не будут брать на себя сложное структурирование концессий, обслуживание долга и последующие расходы на содержание дорог - эту часть возьмет на себя госкомпания «Автодор» с ее компетенциями.
«Фактически закон позволяет запускать проекты, где есть высокая заинтересованность регионов, но которые сложно реализовать только за счет федерального финансирования, - пояснил вице-премьер. - Благодаря тому, что реализация проектов, включая привлечение внебюджетного финансирования, будет вестись через механизмы и компетенции госкомпании «Автодор» субъектам не придется брать на себя сложное структурирование концессионных проектов, обслуживание долга и последующие расходы по содержанию дорог».
Председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко добавил, что компания готова делиться опытом с регионами. За последние три года специалисты проанализировали более 30 региональных проектов общей протяженностью порядка 888 километров, треть из них получили рекомендации по техническим решениям.
«Мы готовы делиться с коллегами из субъектов Российской Федерации накопленным опытом, - сказал Петушенко. - На сегодняшний день в проекты строительства скоростных дорог госкомпании «Автодор» привлечено около 1,1 трлн рублей возвратных инвестиций».
Для Мурманской области, где дорожная инфраструктура напрямую влияет на безопасность и туристическую привлекательность, новый закон открывает дополнительные возможности. Региональные власти смогут инициировать модернизацию участков федеральных трасс, в том числе подъездов к популярным туристическим точкам, не дожидаясь только федерального финансирования. Закон вступает в силу после официального опубликования.
