Маяк на северном берегу острова Кильдин стал четвертым, за восстановление которого взялся Единый волонтерский центр Мурманской области при поддержке Гидрографической службы Северного флота. За несколько июльских выездов бригады добровольцев, сменяя друг друга, вернули маяку исторический облик и былую привлекательность. А сам он стал связным не только между морем и сушей, но и между людьми разных возрастов и профессий, заставил их поверить в свои силы и в то, что романтику можно найти в самых неожиданных местах.
От легенды до классики
Давным-давно злая колдунья рассердилась на жителей Колы и решила отомстить, заперев их в Кольской губе. Из океана на веревке вытащила целый остров, но та оборвалась, и гигантская каменная глыба застыла недалеко от берега. Это одна из легенд появления острова Кильдин в Баренцевом море. «Он возвышается над океаном как основание громадной, кем-то начатой пирамиды», - удивляется в путевом очерке русский писатель, член Русского географического общества Михаил Пришвин.
На Кильдине встретился ему колонист-норвежец, обосновавшийся на голых берегах. Тяжелым трудом, несгибаемой волей и готовностью прийти на выручку он снискал уважение местных жителей, за что и прозвали его Кильдинским королем. С тех пор королевство пережило несколько периодов: расцвета торговли и промысла, наращивания военной мощи и беспощадного упадка. В последние годы на этом островке суши есть лишь воинские части да три маяка - словно часовые, выставленные на западе, востоке и севере.
При слове «маяк» у каждого всплывет в воображении образ красно-белой высокой башни с фонарем на макушке, хотя именно такая внешность отличает далеко не всякий морской ориентир. А вот Кильдинский-Северный как раз «классический», словно все почтовые открытки, календари и принты на футболках срисованы с него. Установленный на почти отвесном обрыве, он обеспечивает надежность мореплавания на одном из значимых морских направлений российского Севера.
- Маяк служит навигационным ориентиром для судов, которые идут вдоль северного побережья Кольского полуострова, направляются к Мурманску или выходят из Кольского залива в море. Его свет помогает морякам безопасно выдерживать курс и избегать опасных участков у берегов острова, - объясняют задачу красно-белого ориентира гидрографы Северного флота.
Престижный маршрут
Гидрографическое судно с волонтерами на борту отошло от причала в поселке Мишуково. На палубе, помимо необходимого груза и стройматериалов, - спальные мешки, палатки, рюкзаки и все, что понадобится добровольцам в ближайшие три дня. Маячному проекту волонтерского центра уже четыре года, однако бригады впервые отправляются туда, где давно нет подходящей для жизни инфраструктуры.
- Именно с этого маяка мы планировали начать проект «От родника до океана. Маяки» - он настолько труднодоступен, что нуждается в дополнительной поддержке. Но сейчас мы понимаем: хорошо, что начали не с него, потому что здесь технически сложнейшие условия. И, уже исходя из опыта прошедших трех лет, можем сказать, что теперь этот маяк нам по плечу, - говорит руководитель регионального Единого волонтерского центра Евгения Чибис.
- Первые три маяка, за восстановление которых брались волонтеры, - в Кашкаранцах, Териберский и Вайдагубский - находились на материке, везде была страховка в виде инфраструктуры: есть вода, условия для лагеря, просто люди рядом, - поясняет координатор центра Ольга Дубровина. - А на Кильдин ты приезжаешь - маяк, тундра, море и все. Больше ничего и никого нет.
Координатор со смехом вспоминает, что одним из тех, кто встретился им в первый приезд, оказался бурый медведь.
Капитан гидрографического судна Сергей Вяхирев в море уже больше 40 лет. Говорит, на Кильдин суда ходят с опаской - у судоводителя должны быть опыт и сноровка, слишком узок здесь пролив и коварны течения (и как тут не поверить в легенду о злой колдунье?).
- Можно сказать, что этот маршрут считается престижным. Он требует концентрации и внимания - рулевой должен быть асом, - объясняет Сергей Вяхирев.
Через четыре с половиной часа судно бросает якорь в бухте Могильной. Груз и снаряжение переправляют на берег в плашкоуте несколькими партиями. В первой - штабель досок, престол, жертвенник и церковная утварь, пока идет разгрузка судна, они отправляются в грузовике к небольшой церкви, которая возводится на берегу.
Здесь будет храм
Одиннадцать лет назад состоялся морской поход клириков Североморской епархии на остров Кильдин - священнослужители оценивали возможности по окормлению военнослужащих, которые несут службу в удалении от основных пунктов базирования флота. В 2018 году здесь был установлен поклонный крест, спустя год - заложено основание нового храма во имя святого праведного воина Феодора Ушакова. Сейчас строительство продолжается.
Как рассказывают в епархии, храм появился не на пустом месте: Свято-Троицкий Трифонов Печенгский монастырь начал вести хозяйственную деятельность на Кильдине в XVII столетии, а затем управление островом перешло Соловецкому монастырю. В последние годы священнослужители, невзирая на отдаленность территории, возрождают духовное наследие Кильдина. В конце августа самый северный храм-маяк Мурманской области планируется освятить, и тогда Кильдин станет последней точкой паломнического маршрута.
Прямо напротив храма символично стоит навигационный знак Кильдинский якорный, отлично заметный с моря и помогающий мореплавателям прокладывать верный курс. Церковь же должна стать тем самым ориентиром, который объединяет земное и небесное, помогая не сбиться с пути ни в море, ни в жизни.
Островная вахта
Путь от небольшого навигационного знака до полосатой башни с востока на север занимает около полутора часов. Маяк виден издалека не только с воды, но и с суши. Фронт работ понятен почти сразу - Кильдинский-Северный выглядел болезненным и уставшим: бледный вид, прорехи в красно-белом обмундировании, выбитые стекла в фонарном сооружении. В первые заезды волонтерам даже не удалось толком подняться по винтовой лестнице на самый верх - ступени буквально рассыпались под ногами. Только к третьей смене здесь сварили новую прочную конструкцию.
Среди участников в основном уже те, кто зарекомендовал себя на других проектах Единого волонтерского центра, они должны уметь не только красиво позировать на фоне головокружительных пейзажей, но и ставить палатки, управляться на кухне, выполнять ремонтные работы, не капризничать из-за бытовых неудобств.
- Мы всегда проводим тщательный отбор волонтеров. На Кильдинский маяк нам нужны были люди, у которых есть опыт проживания в экстремальных условиях, необходимые строительные навыки, и те, для кого это место особенно трогательно, - уточняет Евгения Чибис.
После обустройства лагеря волонтеры разбиваются на группы и приступают к делу. Одним предстоит дежурить по кухне, а накормить больше двух десятков человек, активно поработавших на свежем воздухе, - задача непростая. С ней блестяще справляется Любовь Адулова. Впервые дежурство по кухне ей поручили на Териберском маяке.
- Мне дали два пакета гречки по пять кило, тушенку и задание приготовить обед на всех. Я растерялась - больше чем на четверых не готовила. Но ничего, справилась, - смеется Люба.
У нее в меню теперь не только гречка, макароны с мясом, плов и блинчики, но даже наваристая солянка, которую не постеснялся бы подать и ресторан высокой кухни.
А на маяке тем временем волонтеры берутся за шпатели, корщетки и кисти.
- Елена Ивановна, подайте, пожалуйста, раствор и подержите лестницу, - уверенно командует Наталья Бриленкова.
На материке Наталья Сергеевна - директор Детской театральной школы. А Елена Ивановна Крынжина, председатель комитета по культуре Мурманска, в сущности, начальник. На острове же они - одна бригада, друг другу и раствор подадут, и на лестнице подстрахуют.
- Здесь все равны, нет ни должностей, ни званий. Все делают одно общее дело, - уверена волонтер Елена Крынжина.
Замдиректора Лапландского заповедника Наталья Мулыкина на объекте - бригадир женских подразделений, распределяет задачи и сама уверенно берется за любую. Первый маячный опыт получила в Териберке и поняла, что не только береговые исполины нужны людям:
- Мне хотелось быть нужной таким далеким маякам. Сюда я мечтала попасть, хотела отдать свой долг и этому маяку.
Как говорят организаторы, пришло очень много заявок от людей, которые так или иначе связаны с островом: родились, служили, и для них поездка сюда имеет особое значение. Для кого-то Кильдинский маяк связан с семейным прошлым, а для кого-то и с будущим - один из волонтеров сделал на высоте 19 метров предложение любимой девушке, та ответила согласием. И если правда, что браки совершаются на небесах, для этого союза маяк станет главным свидетелем на всю жизнь.
Тридцать лет одиночества
К слову, маяк был свидетелем разных событий. До конца XIX века каких-либо береговых ориентиров на Кильдине не было. С развитием судоходства в начале ХХ по берегам острова появились маячные огни. На севере временное деревянное сооружение было возведено в 1931 году, планировалось - на несколько лет, оказалось - более чем на два десятилетия.
В 1953 году на утесе выросла 19-метровая башня с фонарным сооружением и электрическим вращающимся аппаратом, в 1991-м здесь установили радиомаяк, а спустя несколько лет перевели на питание от изотопной энергетической установки. К этому времени у подножия утеса обосновался целый маячный городок: судя по документам и остаткам строений на берегу, люди не просто несли службу, а полноценно жили - несколько добротных каменных и деревянных жилых домов, склад, конюшня, хранилище овощей и баня.
Ближе к концу 1990-х, когда воинские части стали покидать остров, без обслуживающего персонала остался и Кильдинский-Северный. В июне 2005 года изотопную установку демонтировали и перевезли на «Маяк» - челябинское предприятие, утилизирующее ядерные объекты. Теперь на вершине башни установлены солнечные панели, примерно раз в год сюда приезжают техники - проверить исправность оборудования. Уже совсем скоро в темное время суток маяк снова привычно замигает белым светом.
Достопримечательностей на острове Кильдин не так уж и много: удивительные камни-сундуки, словно спрессованные гигантской рукой скалы, озеро Могильное, где перемешаны слои пресной и соленой воды, а еще булыжный тракт, прозванный «золотым километром Рокоссовского».
Когда начнутся службы в новом храме, на остров потянутся паломники. Возможно, когда-то кильдинское королевство вновь оживет. А Кильдинский-Северный маяк, в жизни которого начался новый этап, сегодня по праву может считаться в этих краях королем - благодаря тяжелому труду и готовности всегда прийти на выручку, ведь он дает надежду не только тем, кто в море, но и тем, кто ищет свой путь на земле.
