Трудно было не заметить его, не выделить среди прочих членов экипажа! Мы познакомились на борту ледокола «Адмирал Макаров» во время зимней навигации. Познакомились самым надежным образом - в общей работе. «Макаров», как ему и положено, ломал льды в Карском море. В нестандартных ситуациях (а как без них?) старший электромеханик, сэм, спокойно и невозмутимо разруливал проблемы в своем огромном хозяйстве, которое, чувствовалось, знал прекрасно... Хотя вахты у нас проходили в разных местах, но слово там, слово здесь, короткие разговоры, потом подлиннее, и постепенно вырисовывалась весьма необычная для полярного морского волка судьба.
Под жарким солнцем
Кумба Луленго был пятым ребенком в семье офицера армии бельгийского Конго. Он появился на свет, когда страна уже обрела независимость, в 1964-м, в городке Кенге, где служил отец. Потом семья переехала в Китону, рядом с устьем реки Конго.
- Жили там в маленьком военном городке до 73-го, - рассказывает он. - Затем отца перевели в столицу - Киншасу, в центр подготовки офицеров. К власти тогда после переворота пришел диктатор Мобуту, который дал стране, реке Конго и денежной единице новое название - Заир. Он сделал школьное образование бесплатным. Ученикам выдавались ручки, тетрадки, учебники и даже форма. После шести лет учебы следовал двухгодичный цикл профориентации, а затем четыре курса колледжа.
Кумбе очень нравились физика и математика, это и определило выбор профессии.
В 1985-м он подал документы в политехнический университет в Киншасе. Будучи студентом подготовительного отделения, узнал от знакомого дипломата, что можно получить образование в Европе. Государство было заинтересовано в хороших специалистах и отправляло на обучение за границу молодых людей. В Заире уже тогда сдавали нечто похожее на наш единый госэкзамен. Кумба Луленго набрал 65 баллов. Этого вполне хватало для поступления в какой-нибудь вуз Швейцарии, Бельгии или Франции, куда он с друзьями и стремился.
Курс - на «Атлантиду»
Но блат - он и в Африке блат. Когда в назначенный день Кумба пришел в тамошний МИД за направлением, ему сказали, что вызов из выбранных им университетов не пришел... Позже выяснилось, что в эти страны поехали лишь те, чьи родители занимали высокие посты.
- Совсем было расстроился, - продолжает Кумба. - Но мне сказали, что можно учиться в странах Восточной Европы, поскольку заявок туда совсем не поступало. Предложили на выбор Чехословакию, Румынию, СССР и Венгрию. Так в 1987-м оказался в Советском Союзе. Группа желающих учиться в нем была небольшой: слишком мало было у нас известно о нем - примерно как об Атлантиде. Помню, как меня провожал отец. Расстались на таможенном посту. Нас из Киншасы на пароме переправили на правый берег реки в Браззавиль - столицу французского Конго. Оттуда вылетал самолет в Москву.
Желающих учиться в СССР из той республики было гораздо больше, почти 300 человек: сказалось тесное в ту пору сотрудничество между нею и нашей страной. Группа же из Заира составляла всего 42 человека. Тогда молодого Кумбу Луленго удивил огромный двухпалубный широкофюзеляжный лайнер Ил-86. Трудно было поверить, что такая громадина с 350 пассажирами на борту может взлететь.
- Москва поразила красотой, размахом, широкими бульварами и проспектами, - вспоминает Кумба. - А станции метро - это архитектурные шедевры, которых не найти в европейских столицах. В Москве нас поселили в общежитие и отправили на карантин. Тогда, в 80-х, мир только узнал про СПИД. Нас заставили сдать анализ крови, несколько раз осматривали врачи. Затем началось распределение. Думал, направят в какой-нибудь политехнический институт. Но в последний момент узнал, что поеду в Астрахань, в рыбвтуз, учиться на морскую специальность.
В Астрахани молодого уроженца Заира снова посадили на карантин и повторно сделали анализ крови на ВИЧ/СПИД. Затем началась учеба. Основной проблемой тогда был язык. Он владел французским, по-русски же не знал ни слова. По словам Кумбы, благодаря методикам, разработанным советскими лингвистами специально для франкоговорящих студентов, ребята из их группы уже через три месяца могли изъясняться на великом и могучем.
- Год учился в Астрахани, потом пришел на меня запрос из Мурманского высшего инженерно-морского училища имени Ленинского комсомола, - говорит он. - Там было место на электромеханическом факультете. Друзья отговаривали: «Куда?! Там такие морозы, что люди ходят закутанные в шарфы и платки, только глаза видны с обледеневшими ресницами». Но я решился. Очень хотелось посмотреть, как живется в разных уголках СССР.
Никаких поблажек
До Мурманска добирался на поезде с пересадкой в Москве. В путешествии поразили бескрайние поля, на которых работали трактора и комбайны. В Заире сельское хозяйство не было таким развитым, как в Советском Союзе. И север в августе 1988-го показался не таким уж и холодным. А каким теплым было отношение окружающих! По его мнению, северяне приветливее и отзывчивее, чем жители юга. Курсантов - выходцев из Африки - было семеро. Помимо Кумбы на курсе учились еще ребята из Эфиопии и Марокко. Все жили в одном кубрике. Скидок иностранцам не делали: по утрам зарядка, затем построение, форма должна быть всегда в порядке, пары, после них самоподготовка, то есть выполнение домашних заданий, наряды - все по уставу.
- Впечатлила и первая зима, - рассказывает Кумба. - Морозы в январе доходили до минус 36 градусов. Общественный транспорт ходил плохо. Помню, как с площади Пять Углов шел пешком до казармы, весь ужасно замерз. Но за время учебы привык к климату.
О том, что судьба привела в Мурманск, Кумба нисколько не жалеет. В нашей высшей мореходке был сильный преподавательский состав.
- Навсегда запомнился профессор Юрий Исакович Быховский, - продолжает Кумба. - Мы считали его божьим человеком. Его пары были для нас праздником. Блестящий знаток всей электротехнической науки и отличный оратор, доброжелательный, интеллигентный, с необычайным чувством юмора, видел в каждом курсанте не только будущего моряка, но и личность. На любой вопрос всегда давал четкий и ясный ответ. Во время занятий требовал от нас думать и буквально заражал любовью к своим дисциплинам. Недаром он стал почетным гражданином Мурманска.
Учебную практику Кумба Луленго проходил на «Седове». В 1991-м тогдашний ректор высшей мореходки Александр Гальянов добился, чтобы учебный парусник передали на баланс вуза, и крупнейший в мире четырехмачтовый барк сменил порт приписки с Риги на Мурманск. Спустя два года будущий электромех совершил на нем плавание вокруг Европы аж до Новороссийска.
- Помню, как заходили в германские Фленсбург и Эмден, - рассказывает Кумба. - Это было большим событием для их жителей. Немцы приглашали в свои дома, угощали, вручали подарки и потом привозили обратно на судно.
За время перехода по Атлантике Кумба научился четко и быстро выполнять команды боцмана, залезать на мачты и реи, разворачивать паруса, латать их. При этом еще как электромеханик нес вахты на центральном посту управления, следил за работой электрооборудования. Это была прекрасная школа.
Главная дорога - море
В 1995-м защитил диплом и собирался вернуться на родину. Причем не один, так как за время учебы в мореходке обзавелся семьей. Но в Заире тогда разразился политический кризис. Он сильно ударил по экономике страны.
- Отправился в Москву, в отдел образования посольства, чтоб завизировать там диплом и получить подъемные на билеты до Киншасы, - говорит Кумба. - Однако мне и другим соотечественникам, которые учились в разных городах России, отказали, сказав, что денег нет и ничем помочь нам не могут.
Как говорится, нет худа без добра. Ведь Мурманск уже стал практически родным, здесь нашел свою вторую половинку. Да и судовому электромеху устроиться на хорошую работу не проблема. В тралфлот взяли с охотой, поскольку прежде он проходил там производственную практику. Стал ходить в море на промысловых судах. В 2011-м из рыбной отрасли подался в нефтяную. Трудился на буровой платформе «Кольская», получившей печальную известность в конце того же года.
- Мне повезло, - покачивает головой Кумба. - Мы вели буровые работы на шельфе Охотского моря рядом с Магаданом. Потом нас сменил другой экипаж. Большая часть его членов и погибла в декабре, когда во время буксировки в шторм «Кольская» утонула. 53 человека потеряли... Среди них оказался и мой однокурсник Валерий Сироткин...
После трагедии Кумбу перевели на платформу «Мурманская». Несколько лет он работал у вьетнамских берегов. В 2019-м предложили стать старшим электромехаником на «Адмирале Макарове». Ледокол-ветеран в то время как раз сменил владивостокскую прописку на мурманскую. Сейчас «Макаров» готовится к очередной арктической навигации. Ему предстоит работать, как говорят профессионалы, на коротком плече, то есть проводить во льдах караваны судов в Карском море от Новой Земли до полуострова Таймыр. Дизель-электрический ледокол, можно сказать, древний, через два года отметит 50-летний юбилей, так что забот у сэма хоть отбавляй. Но, как известно, дело мастера боится, а члены экипажа - люди знающие и любящие свое непростое дело. С ними в море, а тем более в Арктику, ходить не страшно.
Души прекрасные порывы
С ней он познакомился, как было принято в то время, на дискотеке. В высшей мореходке устраивали танцевальные вечера, на которые приглашали девушек из педучилища. Оксана приглянулась ему сразу, но отношения завязались не быстро. На знаки внимания темнокожего курсанта возлюбленная поначалу не отвечала и даже избегала его. Но приглядевшись и почувствовав всю серьезность его намерений, ответила взаимностью.
- Мы долго жили без штампа в паспорте, - делится Кумба. - Препятствием было то, что ее родители долго не могли принять наш роман. Было даже так: я уезжал летом отдыхать в Европу, а она к родственникам в Самарканд. Постоянно присылал ей телеграммы и все никак не мог дождаться ответа. А потом выяснилось, что их от нее скрывали.
Но ничто не может устоять перед силой любви. В 1991-м у молодой четы родился мальчик Жан. Это событие и примирило всех. Сын вырос, после школы окончил государственный нефтяной технический университет в Уфе. Как и отец, работал на буровых платформах. Сейчас занимается собственным бизнесом. У него уже своя семья. Буквально под Новый год бывалого моряка-полярника Кумбу и его жену Оксану ждет замечательный подарок - внук или внучка.
Приехав в Мурманск в 1988-м из далекой Африки, он не думал о том, что пустит здесь корни и обретет на Крайнем Севере вторую родину. Однако о первой тоже не забывает. Планирует побывать в Конго после окончания ледовой арктической навигации. Ведь там у него остались братья, сестры и отец, который в следующем году отметит столетний юбилей.
