С 1 октября в России введены новые, более жесткие правила досмотра авиапассажиров. Понятно, что в связи с угрозой терроризма. В Мурманский аэропорт, как сообщил руководитель службы безопасности этого предприятия Николай Троян, уже пришла соответствующая телеграмма из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
1 октября, середина дня. Идет регистрация на авиарейс Санкт-Петербург - Калининград. Очередь пассажиров довольно большая. Приближаясь к пункту досмотра, отдав билеты и документы служащим, все без исключения снимают верхнюю одежду: пальто, плащи, куртки, шапки, складывают их в корзины и вместе с сумками, баулами и чемоданами грузят на движущуюся ленту, проходящую через новые интероскопические установки "Лайн-скан 115". На мониторах видно содержимое всего багажа вплоть до мелких предметов. Затем пассажиры идут к воротам металлоискателя. Если там прозвучит тревожный сигнал - аппарат "запищит", то инспектор, стоящий рядом, попросит человека выложить на столик из карманов не только монеты и всякого рода металлические предметы, но и мобильные телефоны, пачки сигарет и пакетики жвачки, поскольку на упаковочную фольгу аппарат тоже реагирует.
Почти всем мужчинам предлагается снять поясные ремни: звенят пряжки. И кроме того, в ремнях, особенно широких можно пронести и взрывчатку, и оружие. Если звон продолжается, инспектор начинает "ощупывать" фигуру пассажира ручным металлоискателем. А некоторым согласно правилам могут предложить пройти в специальную комнату для еще более тщательного досмотра.
Один за другим проходят эту процедуру мурманчане и гости Заполярья. Мы побеседовали со многими пассажирами, задавали один и тот же вопрос: как они относятся к введению новых правил досмотра, не унижают ли такие "обыски" людей.
Одним из первых досмотр прошел наш знаменитый капитан - Герой Социалистического Труда Юрий Кучиев, который в августе 1977 года провел атомный ледокол "Арктика" на Северный полюс. 1 октября он летел в свой родной город Ленинград...
- Нисколько не возражаю против ужесточения правил, - сказал Юрий Сергеевич. - Раз уж мы допустили такое положение в стране, сами виноваты во всем происходящем. Думаю, что подобные меры безопасности сейчас необходимы.
Ольга Горица - повар детского сада "Солнышко" из поселка Видяево торопилась в Петербург по очень приятному поводу.
- В нашей семье родилась внучка, - говорит она. - Вот лечу к ней. Вы знаете, я очень одобряю тщательный досмотр. Сначала, когда брала билеты на самолет, было страшновато лететь. А теперь, узнав о том, что введены новые жесткие правила, успокоилась.
Две девушки Юлия Шаркова и Светлана Викульцева - представительницы одной из питерских строительных фирм, в Мурманск прибыли в командировку.
- Нас пугает другое, - говорит Юлия, - когда нет достаточных мер безопасности. В Петербурге они более жесткие: уже при входе в аэровокзал все пассажиры проходят через металлоискатели, затем всех проверяют специальной аппаратурой вручную. А потом еще раз - при посадке в самолет.
Об этом же говорил и юрист Сергей Владимирович, с которым мы беседовали во время оформления его документов.
- Да я готов снять все, - сказал директор филиала компании "Ингосстрах" Николай Бараев, - лишь бы благополучно долететь!
Не возражали против такого тщательного досмотра и слесарь Виктор Лошкарев, и менеджер Валерий Юрцев, и стропальщик КГМК Владимир Цыганов, и многие другие.
А вот председатель профкома комбината "Апатит" Владимир Балуков заметил:
- Было бы неплохо, если бы в аэропортах поставили более современную аппаратуру, которая выявляет не только металлические предметы, но и взрывчатку. Не дело это, - заключил Владимир Борисович, - когда с человека снимают все вплоть до шнурков...
В чем-то, конечно, он прав. Но пока что у нас такой техники нет. А инспектор службы досмотра Татьяна Довжик и другие ее коллеги рассказали, что, например, иностранцы не только не возражают против таких мер, но сразу же сами снимают с себя всю верхнюю одежду и обувь и проходят босиком через металлоискатели. Они уже давно приучены к подобным процедурам в западных аэропортах.
Кстати, как сказал Николай Троян, в новых правилах досмотра нет такого требования - поголовно всем снимать обувь. Разуваться гражданам предлагают только в отдельных случаях. Да и санитарных условий пока что во многих российских аэропортах для этого нет: ни ковриков, на которые могли бы вставать разутые пассажиры, ни бахил. Правда, в Москве такой инвентарь уже есть.
Конечно, особые меры безопасности очень важны и в данный момент нужны. Но возникает немало вопросов. Если мы в какой-то степени обезопасим тех, кто летает самолетами, то что делать с пассажирами поездов? Не будут же всех людей при посадке прямо на платформах раздевать и разувать.
Видимо, надо больше думать о том, чтобы террористов выявлять и отлавливать в их логове, а не тогда, когда они расползаются по всей стране.