Торт вспотел? Не наша тара
Недавно региональному отделению Всероссийского общества слепых исполнилось 60 лет, мурманскому социально-реабилитационному предприятию инвалидов «Севертара» - 55.
Генеральный директор «Севертары» Виктор Чирков трудится здесь более полувека. Рабочий-картонажник, мастер, старший мастер, начальник цеха - таков его путь к должности руководителя предприятия. С 2000-го Чирков возглавляет еще и областное отделение ВОС. А это пять местных отделений, объединяющих свыше тысячи инвалидов по зрению.
Как сегодня живет предприятие, сумевшее удержаться на плаву в труднейшие 90-е годы? Как люди, имеющие серьезные проблемы со зрением, оценивают усилия властей по созданию доступной среды? Насколько комфортна эта среда для них и какая сокровенная мечта у плоховидящего или тотально слепого человека по обустройству города? Об этом наш разговор с Виктором Чирковым.
Чтобы понять, как живется инвалиду в не совсем еще доступной среде, надо закрыть глаза и попытаться пройти по улицам, целым и невредимым перейти дорогу, сесть в транспорт, коленками нащупать свободное место, выйти на своей остановке...
В ответ на вопрос, как живете, он признался, что в последнее время давят конкуренты. В прошлом году переманили заказчика, который обеспечивал 50 процентов объема всех работ предприятия. Остальное - мелкие партии для разных производителей. Пришлось ломать голову, что делать с семерыми рабочими, которые обслуживали основного клиента, - сокращать или искать для них новые заказы. Логично, конечно, искать, чем здесь всегда и занимаются. Но, кручинится гендиректор, спрос на бумажно-картонную тару падает. Зато поднимается плата за электроэнергию, а отапливают предприятие электрокотлы.
Но не все так плохо, сбежавшего заказчика в этом году вернули. Правда, выиграли немного, пришлось снизить расценки на свою продукцию, да и расплачивается он нерегулярно.
«Севертара» выпускает упаковку из гофрокартона повышенной прочности для пищевой продукции - ящики, поддоны, коробки для тортов, пиццы, пирожных, рулетов, а также специальные коробки по стандартам госархива, конверты, скоросшиватели, пакеты под монеты для банков и так далее. Вся упаковка из экологически чистого сырья лучших производителей России.
В 70-80-х годах прошлого века предприятие было весьма успешным. Имело свыше 100 крупных заказчиков, в том числе из Санкт-Петербурга, Новгорода, Новосибирска. Ассортимент включал до 140 видов продукции. Трудились 175 человек, из них 105 - инвалиды по зрению. Работали в две смены.
Сегодня здесь 39 человек. Более половины - инвалиды, в основном по зрению. Средний заработок 9-13 тысяч рублей. При полной производственной нагрузке выходит до 17 тысяч. И это напряженный физический труд. В былые времена, даже не в таком далеком 2012-м, сработали неплохо, с прибылью, и премии получали. В последующий же год остались без нее. А теперь как бы не вышло, что за электроэнергию придется отдать больше, чем удастся заработать.
Такая вот борьба за существование. Во многом продержаться «Севертаре» помогает разнообразие ассортимента, высокое качество продукции и строгое соблюдение сроков выполнения заказов. Пусть и масштабы предприятия невелики, и продукция не стратегического значения: ну, картонные коробки под торты, ну, скоросшиватели... В последнее время, кстати, кондитеры стали упаковывать свои сладкие изделия в прозрачный пластик.
- Да это же химия - торты, упакованные в пластик, потеют. Вы замечали, наверно, капельки влаги на внутренней поверхности таких коробок. А наша тара дышит, торты в ней сохраняются лучше, - объясняет начальник картонажного цеха Нина Ивкина.
На предприятии она трудится уже 23 года.
- Есть и те, кто 50 лет проработал. Например, Татьяна Михайловна Павлова, - рассказывает Чирков, - только она в отпуске. У нас сейчас вообще отпускная пора, цеха загружены частично.
На предприятии верят, что, испробовав разную тару под пищевую продукцию, в том числе и современный пластик, производители вернутся к экологичной картонно-бумажной упаковке и снова обратятся сюда, на Шевченко, 36. Оживут цеха, заработают на полную мощность станки. Тогда и на премию можно будет надеяться. Некоторые из прежних заказчиков, кстати, уже возвращаются.
Куда канавка приведет
Когда мы ходили по цеху и бытовым комнатам, я обратила внимание на поручни вдоль стен, на дорожки в коридорах и помещениях, которые выделены фактурой и цветом, чтобы и ногой почувствовать, и палочкой подтвердить, и слабым зрением определить, в правильном ли направлении движешься.
Понятно, предприятие создано для слепых и слабовидящих, здесь в первую очередь все это должно быть. А каково инвалидам в наших городах? Стала ли среда доступней и чего не хватает для полного счастья?
- В Мурманске неплохо поставлено дело, звуковые светофоры есть, - начал перечислять Виктор Чирков. - Активно работает первичная организация, там председатель Надежда Ладыгина. Они целые видеоролики снимают на тему, как живется инвалидам, как им в общественном транспорте ездится, может ли спокойно зайти туда слепой человек, услышит ли объявление о своей остановке.
Кстати, до сих пор в Мурманске вспоминают историю, когда слепая девушка вышла в непогоду не на той остановке и испытала шок: где она, куда идти? К счастью, все закончилось благополучно, но от такой, казалось бы, мелочи, как внятное и вовремя сделанное объявление, зависит жизнь инвалида.
- Неплохо с общественным транспортом в Мончегорске, - продолжает Чирков. - У них разноцветные номера автобусов - или ярко красные, или зеленые. Человек со слабым зрением цифры издали не разглядит, но по цвету определит, его ли это маршрут. В Североморске удалось наконец решить проблему записи в поликлинику. Там запись в журнале велась самими пациентами. А тотально слепой как запишется? В Мончегорске вопрос выдачи номерков в поликлинику решили, организовав службу диспетчера. Решали через министерство труда и соцзащиты. Так что сдвиги в организации доступной среды есть.
Хотя такие вопросы, как выдача номерков, давно могли бы урегулировать на местном - даже поликлиническом - уровне, без привлечения тяжелой артиллерии министерства.
А вот о чем мечтают люди, лишенные хорошего зрения или зрения вообще, так это о говорящем городе. «Говорящий город» - это система информирования и ориентирования инвалидов. Она создана петербургской группой компаний «Спецтехноприбор» с участием ВОС. Состоит из находящегося у пользователя устройства «Ориентир» и аппаратуры, устанавливаемой на объектах транспортной и городской инфраструктуры.
Действует такая система в Санкт-Петербурге, Москве и некоторых других городах России, а также ближнего зарубежья. В Петербурге, например, ею оборудованы входы в вестибюли и турникеты всех станций метрополитена, проводится оснащение наземного общественного транспорта. Кроме того, пешеходные светофоры имеют функцию речевой информации. Наши же могут подать лишь звуковые сигналы, и то не везде. А ведь северяне о чем мечтают? Чтобы все, как у людей: нажал на светофоре кнопочку, а он всю информацию выдает о том, на какой ты улице стоишь, куда идешь, куда попадешь.
Говорил Виктор Васильевич и о специальных канавках на тротуаре, по которым слепой ведет тросточкой и уверенно шагает, зная, где свернуть. Обращаюсь опять же к нашей реальности, состоянию асфальта, где порой такие трещины, что тросточка может увести далеко, но не туда.
Банкоматы, хорошо бы, имели шрифт Брайля, который, как уверяет Виктор Чирков, наносится поверх цифр, внешне незаметен и никому не мешает. Зато слепой человек сможет воспользоваться терминалом. Только нужно подключить наушники, чтобы голосовое сообщение о том, сколько денег на счете, не слышали посторонние.
О многом еще рассказывал Чирков, что хотелось бы иметь нашим незрячим землякам. Да и отношение окружающих к инвалидам нередко вызывает недоумение. Например, были случаи, когда человека с собакой-поводырем не пускали в общественный транспорт или на концерт. Не положено, и все. С обычным псом туда действительно нельзя. С собакой с красным крестом на белом ошейнике, с жестким поводком, за который держится слепой человек, - можно. Потом разобрались, извинились.
В общем, чтобы понять, как живется инвалиду в не совсем еще доступной среде, надо закрыть глаза и попытаться пройти по улицам, целым и невредимым перейти дорогу, сесть в транспорт, коленками нащупать свободное место, выйти на своей остановке...