Вчера был 40-й день с момента гибели 41 человека на борту самолета «Сухой Суперджет-100». 5 мая пассажирский авиалайнер, вылетевший в Мурманск, сгорел при посадке в московском аэропорту Шереметьево, куда вынужден был вернуться вскоре после вылета.
Большая часть, 26 человек, из числа погибших - наши земляки. Пламя горящего самолета обожгло наши сердца и навсегда оставило незаживающие шрамы на сердцах их родных и близких...
Вчера, в сороковой день с момента трагедии, во всех храмах Кольского края прошли заупокойные службы. Митрополит Мурманский и Мончегорский Митрофан провел траурное богослужение в мурманском храме Спас на Водах.
- Упокой, Господи, души усопших раб твоих: Александра, Алены, Андрея, Елены, Марии, Николая, Евгения, Ларисы...
И далее звучали имена всех, чья жизнь оборвалась в тот день в дыму и пламени... Традиционные слова заупокойной молитвы, утешающие и напоминающие о неизбежности ухода каждого из нас. Но душа столь же неизбежно протестует против случившегося и молит о том, чтобы такое не повторялось впредь. В памяти вновь и вновь всплывают кадры видеозаписи объятого пламенем «Суперджета», крики ужаса в салоне и чей-то твердый мужской голос: «Да успокойся ты!». Там еще никто не знает, что выбраться из объятого пламенем самолета удастся не всем. 41 человек останется в небесах навсегда.
Расследование трагедии в Шереметьеве продолжается до сих пор, окончательных выводов пока не сделано. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК), как сообщается в публикациях информагентств, подготовили промежуточный отчет. Судя по нему, к катастрофе привело стечение нескольких обстоятельств. В их числе и конструктивные особенности самолета, из-за которых гражданский лайнер получил повадки истребителя, и ошибки пилотов, которые оказались к этому не готовы.
Картина произошедшего посекундно восстановлена по данным бортовых регистраторов. Молния? Да, она была - вскоре после взлета ударила в носовую часть лайнера. Бортовая аппаратура среагировала, как ей положено: отключила электрогенераторы и основные энергопотребляющие приборы, в первую очередь - гидравлику, не отвечающую за управление самолетом, и компьютер. В 18.09 диспетчер получил с борта сигнал, означающий потерю связи.
Затем все системы должны были включиться снова, только этого, увы, не произошло. Причины сбоя установить пока не удалось. Как бы то ни было, в результате бортовое оборудование оказалось замкнуто на питание от аккумуляторов. И командир воздушного судна сообщил диспетчеру по резервной системе связи, что возвращается в аэропорт... Окончательные же выводы комиссии появятся через полтора-два месяца после завершения всех исследований.
...Горят огоньки церковных свечей в руках пришедших на эту службу мурманчан, скорбно и торжественно звучат слова заупокойной молитвы, в которой несколько раз поименно перечисляют имена погибших. Перед глазами спонтанно возникают фрагменты встреч с теми, кого знала лично. И через сорок дней трудно поверить, что их больше нет.
- На сороковой день завершается странствие души, оказавшейся в ином измерении. Она, как младенец, приходящий в этот мир, не понимает ничего. Она встречает ушедших туда раньше близких, знакомиться с праведниками и видит мучения грешников. На сороковой день душа предстает пред ликом Господа нашего, и он выносит определение, где ей отныне находиться, - звучит в тишине храма голос митрополита...
В это можно только верить. Никому еще не удавалось вернуться из этого иного измерения и рассказать о нем. Только одно мы знаем точно: наши родные и близкие остаются в нашей памяти такими, какими мы их знали при жизни. Главное, успеть сказать каждому, как он нам дорог, пока мы рядом.
