Ни на какой веломарафон, пусть даже и самый северный в мире, в этом году я не собирался. После пяти или шести «Муста-Тунтури», которые проходят от Титовки и по всему полуострову Среднему, я решил, что в этом году очередное мероприятие вполне можно и пропустить.
Сказал об этом сыну. В прошлом году он в первый раз проехал зачетные 55 километров. И, кстати, на финише сказал, что сделал это в первый и последний раз в жизни. А тут, спустя год, вдруг удивился:
- Как это не поедем? Там же так круто и красиво!
Праздник жизни
Так что отговорок на тему, почему можно не поехать на «Муста-Тунтури», у меня как-то сразу не осталось. Поэтому, как только за пару месяцев до старта гонки открыли регистрацию, оформил и сына, и себя в числе первых. И вот теперь и он, и я, и еще сто пятьдесят человек вышли на старт. Для этого многие приехали сюда из Москвы, Питера, Петрозаводска, Вологды, Самары, Нижнего Новгорода, Рыбинска, Сестрорецка, Челябинска и Уфы. Мурманская область была представлена всеми районами и крупными городами.
В стартовом городке еще подумал, что в этом году в кои-то веки не забыл взять спрей от комаров, но сейчас он был точно не нужен. Температура в девять-десять градусов гарантировала, что массового их количества точно не будет.
Дистанций, как всегда, три: двадцать пять километров - от Титовки до Пьяного ручья и обратно, пятьдесят пять - до Среднего и обратно и сто десять - это еще плюс круг по полуострову. В этом году каждый второй выбрал именно самую длинную и сложную дистанцию. Но нам, простым любителям, до таких асов далеко - нам хотя бы проехать двадцать пять или пятьдесят пять, и уже можно быть счастливым. Это тоже не так-то просто. Хотя и реально.
Главный организатор этого праздника жизни Дмитрий Миннебаев рассказал, что все началось лет пятнадцать назад, когда мурманские любители велоспорта решили опробовать маршрут воскресного дня - проехать от Титовки до Среднего. Через несколько лет идея переросла в официальный старт. В этом году самый северный кросс-кантри веломарафон «Муста-Тунтури» был организован уже в десятый раз, и мы стали его частью!
Остаться в седле
Первые двенадцать с половиной километров - самые легкие и приятные. Катись себе практически все время под горку до Пьяного ручья. Ветер в лицо. По обочинам стоят машины и рыбаки, которые приехали на Титовку. Номера - со всей страны. А тебе и так хорошо. Потому что все рядом - чтобы приехать сюда из Мурманска, нужно всего-то пару часов. И теперь ты летишь с ветерком на своем двухколесном друге, рядом с такими же, как ты, гонщиками, а рыбаки смотрят на вас: кто с уважением и даже легкой завистью, а кто с недоумением - мол, что это тут у вас происходит?
После первой контрольной отсечки начинается затяжной тягун на хребет Муста-Тунтури. Это, пожалуй, первое серьезное испытание. Здесь уже начинают забиваться мышцы, и все чаще хочется слезть с велосипеда и толкать его в гору руками. С учетом ошибок прошлых лет решил тут не торопиться. Перешел на самую низкую передачу, и этот прием себя оправдал. Там, где в прошлые годы уже шел пешком, на этот раз въехал в гору, как говорится, в седле. Да, все-таки не зря раз в год я сажусь на велосипед и приезжаю сюда.
На хребте, как обычно, становится холоднее, плюс ветер с залива и океана. Но вот уже море раскрывается перед тобой своими просторами, и ты в очередной раз поражен его лазоревой гладью, красотой арктических скал, где в годы войны шли тяжелые и затяжные бои.
На спуске к Среднему появляется легкость - хребет позади, есть возможность отдохнуть и отдышаться. До промежуточного финиша остается пара-тройка километров, и появляется чувство, что в этот раз, пожалуй, точно преодолею марафон, ведь в одну сторону хребет уже пройден. Но именно в этот момент велосипедная цепь, которая верой и правдой помогала мне на подъеме, предательски рвется на части. В тот миг я и понял, что мой марафон «Муста-Тунтури» этого года начинается здесь и сейчас. Подумал, что колесо я здесь когда-то уже пробивал, а вот с цепью такая засада - впервые.
В принципе здесь можно было остановиться. Сесть на обочине и ждать, когда тебя подберут на машине. Отвезут к старту, и упираться больше не надо. И причина серьезная, ведь без цепи на велосипедах не ездят. Тем более на веломарафонах. На беговелах на них не выходят. В общем, вот тут и была та самая точка отсчета - сдаться или что-то придумать, чтобы остаться в седле.
Пешком по дистанции
Сразу сдаваться мне не хотелось. Для начала попытался выправить цепь. Но шансов с ней не было никаких. Восстановить невозможно, а запасной у меня, естественно, нет. Просто сидеть и ждать техничку или надеяться, что у кого-то из товарищей по марафону, которые ехали мимо, окажется цепь про запас - тоже не вариант. После нехитрых раздумий взял своего железного друга и пошел к отметке двадцать два с половиной километра пешком. Она же тут близко. Там, где были спуски, опять забирался в седло. Так и приехал на промежуточный финиш.
Народ там встречает всех гонщиков, как всегда, позитивно. Они просто рады, что ты к ним доехал, а уж как ты этому рад - и так понятно. Волонтеры тут же дали горячего чая и предложили отправиться в обратный путь с МЧС, а велосипед пообещали потом отправить с попутной машиной. Но вот так просто сдаваться я не хотел. То, что придется пройти с велосипедом в обратную сторону полдистанции, уже не смущало. Я что, не справлюсь? А тут и сын подъехал - тоже довольный, что половина трассы осталась позади. Неужели я не смогу показать пример, как говорится, воли к победе?
Поболтав с народом про превратности велосипедной жизни, поблагодарил всех за поддержку и сообщил, что я все же поехал обратно. Девушки вокруг засмеялись - в моем положении говорить про «поехал» было несколько самонадеянно.
- Точно поедешь? - спросили они.
- Да, - кивнул я головой, - хочу пройти марафон этого года. Все-таки круглая дата…
- «Пройти» - это, выходит, в буквальном смысле… - улыбнулись они и пожелали удачи.
По правде сказать, идти пешком через Муста-Тунтури - идея не самая странная в жизни. Вокруг тебя - горы, сопки и море. Воздух - фантастика. На обочинах цветет иван-чай, а на болотах - пушица. И ты никуда не торопишься. Потому что и торопиться особо некуда, и точно знаешь, что через четыре-пять часов до финиша точно дойдешь.
Иди себе, думай о вечном. Или о марафоне. Историй тут - масса. Вспомнил, как пару лет назад, когда ехал на велосипеде по восточному берегу Среднего, встретил туристов, которые сидели на берегу у костра и наслаждались свежей треской, шумом моря и солнечным северным ветром. Увидев меня, они замахали руками:
- Садись с нами! Передохнешь. Вон уха какая!
Я заулыбался в ответ - мол, я вроде как на дистанции.
- Да ладно тебе, куда торопиться? Садись! Если что - мы тебя потом подвезем!
Но я тогда все-таки отказался и продолжил крутить педали. Хотя и запомнил, что там, у костра, было спокойно и хорошо. Интересно, где теперь эти ребята?
А сейчас такие же, как они, вновь предлагали помочь. Попутные грузовые фургоны были готовы взять на борт. Другие останавливались, чтобы помочь ключами и вытащить из колеса застрявшую цепь. И даже лидеры большой гонки, которые уже летели мимо меня на финиш после круга по Среднему, одобрительно успевали мне крикнуть, что я молодец - несмотря ни на что все-таки шел по дистанции, пусть и без велосипедной цепи.
До следующего года
А на финишной прямой, когда я гнал свой велосипед то ли как беговел, то ли как самокат, мне и вовсе показалось, что меня приветствовали громче, чем на всех моих предыдущих гонках. Впрочем, так здесь радовались всем, кто прошел свой марафон. И кстати, результат у меня оказался не таким уже плохим, как можно было представить.
На финише меня встретил сын. Он приехал раньше меня, и мне от этого тоже было хорошо. А он с уважением покачал головой:
- Это ты даже быстро добрался! Сколько прошел?
Я прикинул свой путь и ответил:
- Наверное, километров под тридцать…
И мы засмеялись. И еще я подумал, что все-таки хорошо, что цепь полетела у меня, а не у него.
А потом мы пошли на обед с кашей и чаем, которые подготовили организаторы самого-самого веломарафона в районе Титовки. В этом момент размышлять о том, выйду ли я на трассу на следующий год, я даже не собирался. Рядом сидели такие же спокойные и счастливые люди. Мы обсуждали прошедшую гонку, в которой у каждого были свои поломанные цепи и свои победы, делились опытом других марафонов и трасс. А спустя еще пару часов, когда приехали в Мурманск, то, расставаясь, прощались на год, до «Мусты-2024».