Успех в бою на херсонском направлении специальной военной операции почти всегда зависит от превосходства в небе. Исход локальных битв во многом решают те, кто смотрит на них с высоты птичьего полета - операторы беспилотников. Одним из таких специалистов является боец штурмового отряда арктической бригады с позывным «Гринч» - настоящий профессионал, не только отлично владеющий новыми технологиями ведения боевых действий, но и обладающий большой силой духа.
Закалка детством
Сергей, он же «Гринч» - человек с непростой судьбой. Коренной северянин, вырос в Оленегорске. С суровостью реальной жизни парень столкнулся в раннем детстве, попав в детдом.
- В шесть лет я стал сиротой. Наверное, именно это меня и закалило, научило самостоятельности, - признается Сергей, не желая никому повторить свою судьбу.
Он окончил Оленегорский горнопромышленный колледж, но поработать по специальности не успел - был призван на военную службу и оказался в столице Северного флота на эскадренном миноносце «Адмирал Ушаков» в минно-торпедной боевой части.
- Служить на корабле мне не особо понравилось. Просто чувствовал, что это не мое, - говорит он.
Вернувшись в гражданскую жизнь, «Гринч» быстро понял, что соскучился по армейскому распорядку, и поэтому решил подписать контракт в арктической мотострелковой бригаде. Отслужив там три года, Сергей вновь вернулся в гражданскую сферу деятельности и долгое время занимался промыслом морских деликатесов в Териберке.
- Кто же тогда знал, что рыболовные суда вскоре сменятся на лодки со штурмовыми группами, а морские обитатели - на якорные мины, - смеется Сергей.
С северных сопок в херсонскую степь
С началом спецоперации «Гринч» все чаще получал от товарищей из арктической бригады предложения отправиться вместе с ними на защиту народов ДНР и ЛНР. Недолго думая, он согласился на такой рискованный шаг и пошел в пункт отбора на службу по контракту.
- Как будто и не увольнялся, - с улыбкой вспоминает штурмовик. - Пересек КПП в Алакуртти и встретил всех своих друзей. Приятно было снова оказаться в строю.
Свой боевой путь «Гринч» начал на херсонском направлении, однако, прежде чем стать оператором дрона, ему пришлось пройти суровую «школу островов» в дельте Днепра.
- На этих участках суши я был порядка пяти раз. Больше всего запомнился первый заход. Спрыгнув с лодки, оказался по шею в воде, и до берега пришлось добираться вплавь, при этом на мне была «броня», автомат и боекомплект для него, - вспоминает он. - Тогда нам сильно повезло, и противник пропустил нашу высадку, однако потом их «птицы» частенько залетали «проведать» нас, наводили артиллерию и минометы. Спасали только хорошо замаскированные лежки и густые кроны деревьев.
Взял пульт в руки
Находясь на островных постах и наблюдая за полетами вражеских дронов, «Гринч» всерьез задумался о том, что было бы неплохо самому взять в руки пульт управления БПЛА, поэтому, когда ему предложили отучиться на оператора FPV-дрона, с радостью согласился.
Обучение на дроновода проходило в Севастополе, а затем в Санкт-Петербурге.
- Сначала - полеты на симуляторе. Привыкнуть было трудно, но потом дело пошло, - признается он. - Главное - понять механику и чтобы желание учиться было.
За кажущейся простотой управления дроном стоит большой труд и непростая подготовка. Настройка, блиндинг (связывание пульта с аппаратом), калибровка полетных контроллеров - все это требует серьезных теоретических знаний и практических навыков.
- Просто двигать стиками может каждый, а вот правильно настроить дрон, в случае необходимости починить его - дано не всем. Поэтому каждому оператору БПЛА нужно усвоить немалый объем информации, - поясняет штурмовик.
Пропарили как следует
Вернувшись с обучения, «Гринч» начал активно применять полученные навыки. В ходе одного из вылетов ему удалось уничтожить на правом берегу группу ВСУшников.
- На 23 февраля укронацисты решили растопить баню, чем обрекли себя на верную смерть. Наши дроны-камикадзе передали им пожелание «с легким паром», - усмехается Сергей.
Боеприпасы для коптеров, ремонт и настройку дронов штурмовики производят прямо на позициях.
- Поражающими элементами может стать все что угодно, от рубленых монет и гвоздей до осколков из других мин, - говорит он.
Буч в беде не бросит
Запускает коптеры «Гринч» не один - всегда рядом его верный четвероногий друг по кличке Буч, который предупредит хозяина о приближении чужаков, пока тот занят полетами в FPV-очках.
- У героя фильма про похитителя Рождества, в честь которого и мой позывной, тоже была собака, только ее звали Макс. С Бучем мы познакомились, когда он был еще щенком. С тех пор он не отходит от меня ни на шаг, - с гордостью говорит Сергей.
Глядя на мастерство «Гринча», многие штурмовики тоже изъявляют желание стать операторами. На ежедневных занятиях Сергей передает боевым товарищам свой опыт по управлению воздушными дронами и их ремонту.
- Я уже нескольких бойцов обучил основам работы с «птицей». Главное, чтобы у человека было желание, а навыки придут сами, - объясняет штурмовик.
Чем заняться после СВО, Сергей не раз задумывался. Он настолько слился со своей специальностью оператора беспилотного летательного аппарата, что уже не видит себя в другой роли, и уверен, что и мирная его жизнь будет тесно связана с дронами.
- Буду свадьбы снимать, фильмы, сады, концерты, - с улыбкой говорит он, - мало ли мирных занятий? Будущее за дронами. Хотя оно уже наступило.
Илья Суханов.
«На страже Заполярья».
Фото автора.
