Первый, самый важный шаг на жизненном пути лейтенант Амир Багбан Пираеш сделал, когда ему было всего тринадцать лет. Взрослые решают, опираясь на расчет и опыт, дети - на интерес и доверие. Именно так, за компанию с друзьями, он пришел в кадетский класс. Никто тогда не мог предположить, что форма «тройка» - фланка, брюки, гюйс - станет для него прологом к офицерским погонам подводника Северного флота.
О молодом инженере электротехнического дивизиона с необычной фамилией мне рассказал командир атомной подводной лодки «Тамбов» капитан 1 ранга Александр Правдин.
- У нас в экипаже есть очень старательный и перспективный офицер с иранскими корнями. Он выпускник 2024 года, но уже имеет опыт длительных походов, - отметил командир атомохода. Вскоре состоялось наше знакомство с лейтенантом.
Кадет
Амир Багбан Пираеш родился в городе Соликамске Пермского края в начале двухтысячных годов, а необычную фамилию, в переводе с персидского означающую «хранитель сада», он унаследовал от отца - иранца, переехавшего жить в Россию.
В семье Амира профессиональных военных не было, и ничего не предвещало, что он выберет карьеру, связанную с защитой страны. Но судьба и случай распорядились по-своему.
- Когда я был в пятом классе, мы с мамой и отчимом, который стал мне вторым отцом, переехали в Ленинградскую область, в Гатчину, - делится воспоминаниями Амир. - Через полтора года, после окончания шестого класса, друзья предложили поступить вместе в морской кадетский класс, который был сформирован в той же школе еще в 1999 году. Мне стало интересно, и я согласился.
Кадеты после изучения общеобразовательных дисциплин были загружены строевыми занятиями, изучали ТТХ вооружения, занимались сборкой - разборкой автоматов, вязали морские узлы, ходили по Белому озеру на ялах, познавая азы морского дела, гребли, учились ставить паруса и ловить ветер.
Хотя родители Амира были далеки от флота (мама работала дежурной по станции в метро, а отчим служил в МЧС), они поддержали его выбор. Решающую роль сыграл друг семьи, бывший офицер с тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий». Он рассказал мальчику о службе, открывающей огромные возможности, описал морскую романтику и суровую красоту Севера, о котором Амир прежде знал лишь по книгам.
- Выбирая будущую морскую профессию, я рассудил, что все так или иначе завязано на электричество, а значит, и специализацию надо выбирать соответствующую, - говорит офицер. - С выпускниками школ приходили общаться курсанты Военно-морского политехнического института, который расположен в городе Пушкине, от них я узнал обо всех требованиях и необходимых документах. Несколько раз в институте проводились дни открытых дверей, которые я старался не пропускать. Изучил условия обучения и встретил там школьных знакомых - выпускников прошлых лет, которые поддержали мой выбор. Так после окончания школы я поступил на факультет электроэнергетических установок.
Курсант
Жизнь человека, принявшего присягу, разумеется, отличалась от кадетской. Сегодня лейтенант с теплотой вспоминает преподавателей и наставников, заложивших в нем прочный фундамент профессиональных знаний. Амир признается, что бывали моменты сомнений и усталости, когда хотелось все бросить. Но он их легко преодолевал.
Годы учебы в вузе были насыщены разными событиями. Из-за пандемии коронавируса первую настоящую корабельную практику Амир Пираеш смог пройти только на третьем курсе на ракетных кораблях в Североморске, где изучал бортовые электротехнические системы и познакомился с особенностями корабельной организации. Ему понравилось на Севере, но окончательно определиться с местом будущей службы он смог уже ближе к выпуску.
- На подводную лодку я впервые попал на пятом курсе во время стажировки, которая проходила здесь, в Видяеве, на АПЛ «Нижний Новгород», - вспоминает лейтенант. - В этом же соединении на других корпусах служили товарищи по училищу, выпускники прошлых лет - уже офицеры. Строгость и мощь подводных исполинов не оставили меня равнодушным, хотелось узнать, как работают все эти сложные механизмы. После той стажировки у меня не осталось сомнений: я хочу служить только на атомных подводных лодках.
Распределение к будущему месту службы в институте проходило по рейтингу, в котором учитывались успехи в учебе, спорте и другие заслуги. Чем выше место, тем раньше курсанту предоставляется возможность выбирать из предложенных вариантов. Средний балл Амира - 4,5 - обеспечил ему достаточно высокую позицию для осуществления мечты.
- Когда меня спросили, куда я хочу, я сразу сказал: на атомную подлодку. Север или Камчатка - неважно, - вспоминает офицер. - Мне предложили в Видяево, на АПЛ «Тамбов». Согласился не раздумывая. Решение было тем проще, что командира дивизиона на «Тамбове» я знал еще по гатчинской школе, а на стажировке он показывал мне корабль и знакомил с заведованием.
Офицер
На Север новоиспеченный лейтенант поехал вместе с женой Софией, с которой познакомился на балу Победы в пушкинском Доме молодежи, а расписался под конец четвертого курса. Его супруга, обучавшаяся на дирижера, поддержала выбор Амира, заявив: «Куда муж, туда и жена».
На новом месте они сразу же получили уютную отремонтированную квартиру и начали ее обустраивать. София устроилась работать в Дом офицеров, Амир с головой погрузился во флотские будни.
- После постановки на все виды довольствия и приема дел и обязанностей мне выдали зачетные листы на самостоятельное управление заведованием, - вспоминает лейтенант. - Буквально через неделю мы пошли в дальний поход.
Первый выход в море - это всегда волнующее событие. За месяцы в отрыве от основного пункта базирования Амир изучал корабельную организацию, осваивал технику и заведование.
- Я действительно почувствовал, что экипаж - одна семья. Мне и еще двоим лейтенантам, которые, как и я, впервые вышли в море на подводной лодке, не все было понятно на первых порах. Но каждый в экипаже старался помочь, делился знаниями, - уверяет офицер. - Эта поддержка позволила преодолеть первоначальные трудности и уверенно влиться в ритм службы.
Одним из ярких впечатлений стало посвящение в подводники, которое традиционно проводят с новичками.
- Церемония посвящения проводилась на глубине 100 метров в центральном посту. Выпиваешь плафон соленой воды, а потом надо поймать губами намасленную кувалду, которую специально раскачивают, - с улыбкой вспоминает инженер-электрик. - А в награду сушки, диплом подводника и чувство, что ты теперь часть большого братства.
Вскоре Амир смог испытать и свою «совместимость» с морем. Для атомоходов обычно несвойственно ходить в надводном положении, а с глубиной качка слабеет и сходит на нет. Но иногда необходимо оставаться в надводном положении, а Баренцево море умеет показать свой характер.
- Шторм был выше пяти баллов, - вспоминает офицер, - это было мало похоже на мой предыдущий опыт плавания на учебных ялах в кадетском классе. Огромную махину бросает на волнах, а тебе надо продолжать нести вахту, осматривать отсек, заполнять документацию. В таких обстоятельствах остается только надеяться, что организм не подведет. К счастью, он у меня оказался стойкий, - улыбается лейтенант.
В будущее Амир Багбан Пираеш смотрит с уверенностью. Он твердо намерен служить на флоте, пока есть возможность, и планирует повышать квалификацию на офицерских классах. Следующий контракт он подпишет без раздумий, но главным сегодня считает другое.
- Самое большое желание сейчас - быть нужным и полезным членом экипажа, - убежден лейтенант.
Александр Друзьяк.
Фото автора и из открытых источников.
«На страже Заполярья».
