Спасатель должен находиться в постоянной боевой готовности. В случае чрезвычайной ситуации его задача - незамедлительно отреагировать на поступивший сигнал, ведь цена промедления - человеческие жизни. А для этого необходимо постоянно оттачивать мастерство и повышать профессионализм.
На полигоне Северного флота в Кольском заливе состоялись учения по вызволению из морской пучины экипажа подводной лодки, на которой по легенде произошла авария.
В Североморске с борта судна «Михаил Рудницкий» был спущен на воду глубоководный спасательный аппарат АС-36. Кстати, два года назад он участвовал в съемках приключенческого фильма «Кракен», который вышел недавно на экраны кинотеатров. Батискаф способен опуститься на глубину до 700 метров. Однако в этот раз ему необходимо было погрузиться всего на 50 и состыковаться со стенд-макетом - конструкцией, установленной на дне, которая имитирует кормовую часть терпящей бедствие субмарины.
Такие тренировки для спасателей - дело привычное. Правда, усложняет задачу то, что на макете отсутствуют активные ответные датчики. То есть на его поиск на глубине затрачивается больше времени. А ведь так бывает и на самом деле. Лежащая на грунте подлодка не всегда способна подавать сигналы. Именно это максимально приближает учения к реальной аварийной ситуации.
- С настоящими подлодками нам удается работать не так часто, - поясняет командир АС-36 Константин Кривенко. - А благодаря стенд-макету можно практически при каждом выходе на полигон проводить тренировки, что положительно сказывается на подготовке личного состава. Плановые учения длятся несколько часов. За это время личный состав АС-36 должен последовательно выполнить ряд задач: определить местоположение условного объекта с помощью гидроакустического комплекса, после найти «субмарину» визуально, точно опуститься на заданную глубину и произвести герметичную стыковку с комингс-площадкой.
Пока экипаж батискафа находится на полигоне, с ним постоянно держит связь расчет главного командного пункта «Михаила Рудницкого». В Кольском заливе спасатели выполнили рабочую проверку систем и механизмов, отработали маневрирование на воде и под водой, погружение на глубину. Спасатели проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления.
Ни волнение, ни подводные течения не помешали спасателям успешно справиться с поставленной задачей. Через 2,5 часа им удалось точно выйти в заданную точку и состыковаться с объектом.
Тренировка стала одним из этапов подготовки к более масштабному учению, которое пройдет в акватории Баренцева моря. В ходе него спасатели Северного флота будут практиковаться в оказании помощи экипажу условно аварийной подводной лодки, включая подъем моряков с глубины около 100 метров.