Приход подводной лодки в пункт постоянного базирования - всегда событие. Тем более когда в составе российского подводного флота появляется новичок. Да еще какой! Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Пожарский» прибыл в Гаджиево в минувшую пятницу. По этому поводу была организована торжественная встреча.

Фото пресс-службы Северного флота.

Флаг поднять!

Субмарина была заложена на северодвинском предприятии «Севмаш» 23 декабря 2016 года. Корабль построен по усовершенствованному проекту «Борей-А» и относится к четвертому поколению подводных атомоходов, созданных для Военно-морского флота России.

24 июля этого года в Северодвинске президент России Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии подъема на его борту военно-морского флага. Таким образом, «Князь Пожарский» вошел в боевой состав Военно-морского флота России и был зачислен в состав Краснознаменной дивизии ракетных подводных лодок стратегического назначения Северного флота.

- Такие корабли составляют основу морских стратегических ядерных сил и - с учетом модернизационного ресурса - будут обеспечивать безопасность нашего государства в предстоящие десятилетия, - сказал тогда президент РФ.

Фото пресс-службы Северного флота.

Глава государства отметил, что «Князь Пожарский» оснащен самым эффективным радиоэлектронным оборудованием и ударным вооружением, в том числе баллистическими ракетами «Булава», а также современными торпедными комплексами и средствами гидроакустического противодействия.

А за счет применения передовых конструкторских решений на корабле используются современные энергоустановки и навигационные приборы, значительно улучшены условия службы и отдыха экипажа.

В настоящий момент всего на российских верфях находятся в разных стадиях готовности более 70 кораблей. Так, только на «Севмаше» до 2030 года планируется построить шесть новых атомных подводных лодок. Такая ритмичная и планомерная работа повысит экономическую стабильность предприятий отрасли и смежников и, что крайне важно, будет содействовать привлечению перспективных кадров и дальнейшему развитию высокотехнологичных решений.

Фото пресс-службы Северного флота.

В родной гавани

И вот новейший подводный крейсер уже в главной базе подводников-североморцев. На пирсе в Гаджиеве экипаж встречали представители командования Северного флота, руководство ЗАТО Александровск, родные и близкие моряков.

Началось все с доклада командира крейсера капитана II ранга Андрея Шляхтера, который отметил, что задачи межбазового перехода из Северодвинска в Гаджиево экипажем выполнены в полном объеме, материальная часть корабля исправна, личный состав здоров и готов к выполнению поставленных задач.

С прибытием в пункт постоянного базирования экипаж поздравил командующий подводными силами Северного флота вице-адмирал Анатолий Коваленко, подтвердив, что «Князь Пожарский» вместе с другими подводными ракетоносцами стратегического назначения составит основу морских ядерных сил России.

Фото пресс-службы Северного флота.

Действительно, ввод в строй нового крейсера значительно усиливает группировку подводных сил Северного флота. Такие атомоходы являются ключевым элементом морской составляющей российской ядерной триады. И их дислокация на Северном флоте приобретает особое значение в условиях нарастающей негласной борьбы за Арктику. Ведь наш регион богат полезными ископаемыми и обладает стратегической ценностью благодаря Северному морскому пути. Естественно, наши потенциальные соперники стараются превратить Арктику в арену геополитического соперничества. И вот наличие современных субмарин, которые практически невозможно обнаружить, да еще способных нести мощное ракетное вооружение, обеспечивает надежное сдерживание наших недругов.

Стоит добавить, что мощность атомной энергетической установки, стоящей на подлодке, составляет около 50 тысяч лошадиных сил. Вся гигантская конструкция состоит из 1 миллиона 300 тысяч узлов и механизмов.

По данным специалистов «Севмаша», для строительства лодки потребовалось 17 тысяч тонн металла. Корпус подлодки покрывают около 10 тысяч резиновых пластин, обеспечивающих бесшумность плавания. А общая протяженность трубопроводов и кабельных трасс достигает 709 километров, что соответствует расстоянию от Москвы до Санкт-Петербурга.