Конференция «Подъем затопленных и опасных радиоактивных объектов в морях Северного Ледовитого океана» вчера работала в конгресс-отеле «Меридиан». В обсуждении важной экологической темы, касающейся чистоты российской Арктики и безопасного освоения Северного морского пути, принимали участие члены Совета Федерации РФ, депутаты Государственной думы, представители госкорпорации «Росатом», НИЦ «Курчатовский институт», других ведущих научных институтов страны. Основной организатор - Арктический совет, председательствует в котором в этом году Российская Федерация.

Арктика должна быть безопасной

На встрече отмечалось, что Россия приступила к той фазе работ, которые позволяют начать практические действия по ликвидации наиболее опасных затопленных объектов, содержащих ядерные материалы.

Эксперты обсудили, каких успехов достигла наша страна в этом деле, какова текущая ситуация с затопленными в 60-80-х годах прошлого столетия подводными лодками, баржами и контейнерами, какие существуют технологические решения по подъему этих объектов, которые по-прежнему таят в себе опасность.

- Тема конференции была предложена Российской Федерацией. Она для нас очень важна. Идет освоение Арктического региона, и, естественно, наша страна, на которую приходится большая часть экономической активности, заинтересована в эффективном управлении рисками и вызовами. Мы видим, какие перспективы есть у атомной промышленности, поэтому крайне важно заниматься ликвидацией экологического ущерба. Это будет повышать конкурентоспособность Северного морского пути как международной артерии, снижать для инвесторов риски при реализации инвестиционных проектов и, конечно, позволит сберечь хрупкую арктическую природу, - сказал председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета, посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов.

Заместитель председателя комитета по экономической политике Совета Федерации, сенатор от Мурманской области Константин Долгов отметил, что проблемы, о которых говорится на конференции, имеют значение не только для России, но и для многих других стран мира.

- Подъем и утилизация затонувших объектов - задача, которая исключительно важна для всего арктического бассейна. Масштаб предстоящих работ очень большой. По оценкам, более ста объектов находится только в акватории Кольского залива. Общая площадь затонувших судов и других конструкций на дне составляет порядка 3 тысяч гектаров. Есть и суда, на которых имеется топливо, в том числе ядерные материалы. Задача по их подъему со дна важная, технически очень непростая, но я уверен, что будут найдены оптимальные пути и технологические решения, - отметил сенатор.

С Константином Долговым согласна и депутат Государственной думы Татьяна Кусайко.

- Я бы отметила содружество межведомственных структур, которое дает возможность решать экологические проблемы в Арктике. А большое количество представителей верхней и нижней палат Федерального собрания говорит о важности решения этой проблемы, - сказала Татьяна Кусайко.

Член Совета Федерации от Красноярского края Валерий Семенов убежден, что решать проблему очистки северных морей от радиоактивного мусора надо сейчас, а не оставлять ее будущим поколениям.

- Мы готовы помогать и корпорации «Росатом», и дирекции Северного морского пути, субъектам Федерации, которые расположены в Арктической зоне, - сказал сенатор.

Ядерный мусор

Как рассказал старший научный сотрудник Института проблем безопасного развития атомной энергетики РАН Михаил Кобринский, в Карском и Баренцевом морях находятся десятки ядерных объектов. В их числе затопленная в 1967 году экранная сборка атомного ледокола «Ленин» с 60 процентами отработавшего ядерного топлива, подводные лодки К-140, К-11, К-19, К-27 с ядерными реакторами - все они лежат на дне Карского моря на глубинах от 20 до 300 метров. Подводная лодка Б-159 с двумя реакторами затонула в Баренцевом море в 2003 году, сейчас она лежит на глубине 248 метров. Также на дне северных морей находятся 19 судов с радиоактивными отходами, 735 различных радиоактивных конструкций и блоков, более 17 тысяч контейнеров с радиоактивными отходами.

Представитель НИЦ «Курчатовский институт» Николай Книвель рассказал о результатах экспедиции в Карское море, которую ученые совершили в прошлом году. У берегов Новой Земли в заливах Степового и Абросимова они проводили комплексное инженерно-радиационное обследование основных мест захоронения радиоактивных объектов. В том числе в Новоземельской впадине Карского моря в ранее неисследованном районе был обнаружен новый техногенный объект. Данные высокочастотной гидролокации и синхронной видеосъемки позволяют с высокой долей точности говорить, что это затопленная баржа, на борту которой находится реактор АПЛ К-140 с ядерным топливом.

Участники конференции отмечали, что с момента затопления объектов прошло уже более 50 лет, радиоактивность снизилась примерно в тысячу раз, но все они по-прежнему представляют опасность для окружающей среды.

- Подводная лодка К-19 находится на входе в залив Абросимова на глубине 20 метров. При ее визуальном осмотре мы обнаружили практически полную деградацию легкого корпуса, то есть металла почти не осталось, - рассказал Николай Книвель.

Экспертные мнения

По самым предварительным подсчетам, обследование и выполнение всех работ по подъему затопленных и опасных радиоактивных материалов потребуют 119 миллионов евро.

- У нас есть большая государственная программа развития ядерного и энергопромышленного комплекса, куда входят и все проекты, связанные с ликвидацией ядерного наследия. Наша задача - опираясь на экспертные мнения, а сегодня очень важный разговор проходит в Мурманске, принимать решения. Мы, депутаты, слушаем внимательно оценку ситуации, результаты экспедиций, предложения наших ученых и на них будем базироваться, отстаивая позицию по выделению финансовых средств в бюджете следующего года на проведение необходимых работ, - рассказал заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности и торговле Геннадий Скляр.

Он отметил, что, так как мы в ближайшее время не можем рассчитывать на тесное международное сотрудничество, необходимо опираться на внутренние ресурсы и использовать не только бюджетные средства, но и финансовую поддержку тех больших и успешных компаний, которые работают в России и заинтересованы в быстром создании нового транспортного коридора мирового уровня, каким станет Северный морской путь.

Опасная свалка становится чище

Руководитель проектов международной технической помощи госкорпорации «Росатом» Анатолий Григорьев рассказал о том, как идет комплексная реабилитация радиационно опасных объектов, в том числе на территории губы Андреева.

- 50 процентов ядерного топлива из губы Андреева уже вывезено. Мы в 2017 году начали и за эти пять лет вывезли 11 тысяч сборок, отправили их на производственное объединение «Маяк». И продолжаем ежегодно вывозить отходы суммарной активностью порядка 300 тысяч кюри. Вскоре из Мурманска на Урал пойдет уже третий в этом году эшелон. Также из Андреевой губы вывозится для переработки на «Маяк» и дефектное топливо, - сказал представитель «Росатома».

По его словам, сложность представляет подготовка к выгрузке третьего хранилища ядерного топлива. Для этого разработаны специальные технологии и оборудование.

- Всего в губе Андреева осталось вывезти 10 тысяч ядерных сборок, это 16 эшелонов, - сказал он.

Все работы на этом объекте, который долгие годы считали самой крупной в Европе свалкой радиоактивных отходов, должны быть завершены к 2028 году.

Как отметил Анатолий Григорьев, в ходе работ применяется российское высокотехнологичное оборудование, сегодня в этой сфере мы не зависим от иностранных производителей и готовы перерабатывать все виды ядерного топлива.

Кроме того, он сообщил, что в этом году на «Маяк» будет вывезена очередная партия ядерного топлива из Гремихи. Также закончится формирование блока хранения плавтехбазы «Лепсе», она будет доставлена в Сайда-губу.

Что касается подъема затопленных ядерных объектов, то все они согласно плану, представленному в правительство страны, должны быть подняты к 2032 году.

Сегодня конференция продолжит работу на борту теплохода «Клавдия Еланская». Эксперты совершат путешествие по Кольскому заливу и выступят с новыми докладами.