На борту «Ленина» обсудили, как должна преобразиться площадь у морского вокзала
Сегодня в Мурманске состоялась стратегическая сессия по развитию территории морского вокзала. У одного из его причалов на вечной стоянке находится первый в мире атомный ледокол «Ленин», у другого - пирса дальних линий - швартуются катера, а также грузовые суда и водный транспорт специализированных организаций. Оба причала закрыты для свободного посещения граждан. Так же уже многие годы отсутствует пассажирское сообщение с Абрам-мысом и другими поселками, расположенными на западной стороне Кольского залива.
Как сообщила сегодня заместитель губернатора Мурманской области Ольга Вовк, власти региона не отделяют площадь у морского вокзала от всего исторического центра города, так как это связанные между собой территории.
- Мы понимаем, что людям хочется выхода к морю. Эта территория востребована и у мурманчан, и у гостей нашего города. И нам надо заниматься ее развитием, - сказала Ольга Вовк. - Сегодня у нас есть только асфальтовое поле у морского вокзала площадью 150 на 54 метра, которое является основной набережной города-героя Мурманска. Конечно, оно не отвечает тем запросам населения, которое хотело бы проводить здесь время с комфортом.
Она отметила, что раньше можно было выходить на пирс дальних линий и путешествовать на катере по Кольскому заливу, а сегодня с учетом всех регламентов и допусков этого делать нельзя. Поэтому при рассмотрении концепции реконструкции площади у морского вокзала необходимо обсудить детально и эти вопросы.
- Сейчас получается, что мы отрезаны от воды, и очень хочется дать горожанам эту возможность. Предварительные концепции у нас уже есть, - сказала Ольга Вовк. - Что касается катера, этот вопрос обсуждался на Морском совете при участии губернатора Мурманской области Андрея Владимировича Чибиса. Но сказать сейчас точно, когда это произойдет, пока нельзя. Вопросов очень много.
Сегодня на борту атомохода «Ленин» состоялся обстоятельный разговор о концепции благоустройства территории у морского вокзала. Свои идеи представило архитектурное бюро «Хвоя», имеющее опыт благоустройства бывших промышленных территорий в Санкт-Петербурге. Во встрече приняли участие руководители региональных министерств культуры, туризма и предпринимательства, ФГУП «Атомфлот», Центра городского развития Мурманской области, активисты общественных организаций.
Конкретные сроки, когда может начаться реконструкция, пока не называются. Сейчас главное - определиться с тем, как должна выглядеть площадь на берегу Кольского залива.
