Двухмоторный дальний бомбардировщик Ил-4, самолет, который был найден в болоте примерно в 40 километрах от Североморска еще в 1977 году, давно стал одним из символов флотской столицы. Как памятник его торжественно открыли 26 июля 1981 года, в День Военно-морского флота.
Ил-4 был одним из тех, что в начале войны торпедировали фашистские транспортные суда в водах Балтики, а в 1942 году их перебазировали на Северный флот. К настоящему времени на всю страну осталось только пять таких самолетов. И североморский бомбардировщик включен в перечень объектов культурного наследия регионального значения.
За несколько десятилетий состояние крылатой машины серьезно ухудшилось. И вот на днях стартовала реставрация памятника. В настоящее время у него сняли оба крыла, готовятся демонтировать с постамента фюзеляж.
- Началась активная фаза реализации проекта ремонтно-реставрационных работ данного объекта, - отмечает директор муниципального бюджетного учреждения «Административно-хозяйственное и транспортное обслуживание» ЗАТО г. Североморск Алексей Сергеенков. - Уже заключен договор с подрядчиком. Реставрацией займется Виктор Дудин - бывший офицер Военно-морского флота нашей страны, служил в авиации. Специально для данного проекта он получил лицензию Минкульта Российской Федерации, потому как он мечтает восстановить именно этот объект. Его производственные мощности находятся в Ленинградской области. Так что самолет вскоре отправится в Санкт-Петербург, где в течение пяти-шести месяцев будут произведены работы под руководством авторов проекта - мурманского ПКБ «Промбезопасность». Самолет, как нам обещают, восстановят до первозданного вида.
Демонтаж проходит не без трудностей. Место для памятника, если говорить о визуальной составляющей, выбрано практически идеально: Ил-4 находится на возвышении, из-за чего, в особенности летом, когда кроны деревьев скрывают высокий наклонный постамент, кажется, что самолет по-настоящему летит над городом. Но именно такое расположение делает мемориал труднодоступным для содержания и ремонта. Теперь забетонированный корпус самолета сложно снять с пьедестала, не повредив. В таких условиях необходима особенная спецтехника - кран с очень высокой стрелой, чтобы вести работу с нижней площадки.
- Расположение самолета я считаю неудачным. Здесь все эти годы его нельзя было обслуживать, красить и следить за техническим состоянием. К сожалению, и качество сборки после того, как его нашли, было невысоким. Но это не упрек в адрес специалистов. Просто время было такое, не было многих возможностей, которые есть сейчас, - сказал Виктор Дудин.
Он также заверил, что самолет вернется в Североморск в том виде, в котором он выпускался с завода, а не в том, в каком его нашли на болоте.
Сомневаться в его словах не приходится. Отреставрированные этим специалистом самолеты находятся в нескольких авиамузеях нашей страны.
Глава ЗАТО Владимир Евменьков отметил, что необходимость восстановления, ремонта памятника авиаторам-североморцам - героям Великой Отечественной войны назрела давно, и поблагодарил губернатора Мурманской области Андрея Чибиса и командующего Северным флотом Константина Кабанцова за помощь в реализации этого непростого проекта.