А навстречу - «танк»
Наряду с вечным противостоянием добра и зла в нашей жизни есть еще один неразрешимый конфликт: между водителями и пешеходами. Эти ребята далеко не всегда понимают друг друга. Впрочем, между безлошадными тоже согласия нет. Тому виной то ли отсутствие четких правил в ПДД, то ли бескультурье и неуважительное отношение к «коллегам» - у каждого свои причины, но на тротуарах порядка не больше, чем на дорогах.
- Даже не знаю, какая категория пешеходов хуже - дети или взрослые, все идут, как хотят, ожидая, что встречный под них обязан подстроиться, - посетовала мурманчанка Евгения Филиппова. - Но есть особая категория людей, их можно обозначать под хэштегом #яжмать. Эти дамочки считают, что им позволено все и везде. Неважно, идут они с коляской или ведут ребенка за руку - не подвинутся ни на сантиметр. Еще и будут смотреть тебе в глаза, дескать, попробуй что-то сказать, я же мать. Зачастую такие прелестницы гуляют парами, а то и тройками. Вот как хочешь, так и обходи их.
- А меня больше нервируют школьники, - сказала Ирина Леонова. - Так сложилось, что по пути на остановку я их встречаю каждое утро. Не дай бог мне побежать, увидев, что приближается нужный вид транспорта. Сразу ощущаю себя шаром для боулинга. Идущие на учебу подростки не сделают и полшага в сторону. Помню, как-то торопилась на троллейбус, опаздывала на работу, а навстречу шли в ряд пять девочек. Аккурат по всей ширине тротуара, благо снег уже растаял и она была максимальной. Думаете, хоть одна освободила мне путь? Нет, они двигались плотной стеной и улыбались, глядя на меня. Пришлось врезаться в крайнюю, другого варианта преодолеть это препятствие просто не было.
Да, в такой ситуации выхода, собственно, три: идти на таран, лезть в сугроб или лужу (в зависимости от времени года) либо остановиться. Лично я выбираю последнее, когда вижу надвигающийся на меня «танк». Если ширина тропинки позволяет, то останавливаюсь с краю или одну ногу оставляю на вытоптанном месте, а вторую - в сугроб. Все-таки надо быть вежливыми. Хотя бы одному из участников движения.
Еще категория пешеходов - «женщины с коромыслами», назовем их условно так. Это дамы полной комплекции, несущие в одной руке сумку, в другой - пакет. В силу физиологических особенностей они невольно раздвигают руки. Нет-нет, у меня отсутствует предубеждение относительно людей с лишним весом, сама, знаете ли, не Дюймовочка, но ведь надо адекватно оценивать себя. К сожалению, зачастую такие «водоносы» идут посередине тропинки, а из-за их багажа другие участники движения вынуждены или лезть в сугроб, или сбавлять скорость.
Может быть, кто-то, прочитав эти рассуждения, иронично заметит, мол, давайте заставим всех строем ходить, чего уж мелочиться. Разумеется, до такой крайности доводить ситуацию никто не собирается. Просто хочется, чтобы люди проявляли элементарное уважение к окружающим. Согласитесь, самим же неприятно передвигаться змейкой, постоянно виляя то вправо, то влево, обходя идущих навстречу или впереди людей. Не надо образовывать колонну, но шахматный порядок, каждый человек в котором не собирается уступать, приведет только к лобовому столкновению, если говорить на языке автомобилистов.
И в автобусе бывают пробки
Жизнь пешеходов ведь и без того не слишком проста. Тротуар - практически единственное место, на котором мы можем чувствовать себя спокойно. Если не считать, конечно, неприятностей в виде гололеда, снежных заносов, велосипедистов и припаркованных автомобилей.
Проблем нам хватит и в других местах. К примеру, при переходе дороги. Здесь сразу несколько сложностей. Во-первых, сами пешеходные зоны. В последнее время в заполярной столице меняется схема дорожного движения, а вместе с этим уменьшается и количество мест, где можно пересечь проезжую часть. Во-вторых, путь по зебре не всегда свободен: частенько на ней останавливаются машины, не успевшие проехать на разрешающий сигнал светофора. Причем в часы пик автомобили могут быть по обеим сторонам трассы, на нескольких полосах.
Хотя в Правилах дорожного движения черным по белому написано: «Пункт 12.4. Остановка запрещается: на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними. Пункт 14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе». Кто-то возразит, что зимой под снегом зебру не видно. Думается, на такое даже отвечать не стоит: все автомобилисты хотя бы примерно могут определить, где находится переход, и начертить воображаемую линию за пять метров до него.
Следующая сложность - общественный транспорт. В салоне автобуса или троллейбуса мы встречаем наших «любимых» подростков, #яжмать и других товарищей. И хотя они перестают быть пешеходами и становятся пассажирами, характеры не меняются. Если вели себя на тротуаре по-хамски, то нечего ждать хороших манер в транспорте. Дети могут с ногами залезать на сиденье или пинать стоящего рядом пассажира.
- Мне просто «везет» с подростками: наверное, им никто не объясняет, что при входе в автобус или троллейбус нужно снимать рюкзак, - посетовал Николай Петров из областного центра. - Особенно это неудобно в новых салонах, где и без того узкие проходы. А стоит только зайти паре-тройке школьников - как все, можно забыть о том, что надо выходить на остановке. Ну или готовиться, что рюкзак может проехать по лицу. Ребята не снимают их, даже если им делают замечания пассажиры и кондуктор. Вряд ли они не понимают, сколько неприятностей доставляют другим.
И если вы думаете, что в транспорте не может быть пробок, то сильно ошибаетесь. Наверняка многие сталкивались с такими проблемами. Машина останавливается, двери открываются, а как выйти - непонятно, ведь перед вами группа людей, стремящихся попасть в салон, при этом они не думают, что перекрывают собой все пространство. Или другой вариант: вы вошли, точнее, оказались на ступеньках, а пройти дальше не можете - перед вами стоят люди, которые планируют выйти на следующей остановке или чуть дальше. Середина салона в таких случаях зачастую пуста. Вот и приходится либо прокладывать себе путь локтями, либо просить пассажиров отойти, либо ехать на ступеньках.
С такими далеко не очень приятными ситуациями мы сталкиваемся ежедневно. Согласитесь, они не добавляют хорошего настроения. Так, может, попытаться все-таки стать вежливыми? Тогда наверняка на улицах станет меньше хмурых лиц.