Хищные спортивные автомобили, сменяющие друг друга диджеи, девушки на высоченных шпильках. А еще карты, «Багги», квадроциклы и мотоциклы всех мастей: от кроссовиков до круизеров.
И все это объединено запахом жженой резины.
В субботу в Мурманске под Кольским мостом собрались любители техно-хаусной клубной музыки и крутых виражей на асфальте. На организацию масштабного по меркам столицы Заполярья мероприятия под названием «Gasolin sound» замахнулись, как они сами себя называют, два «простых пацана» Дмитрий Харченко и Сергей Кешабян, организаторы сообщества автомобилистов «Night in Murmansk», и несколько их друзей.
- Мы впервые решили провести что-то наподобие клубной вечеринки нашего сообщества, - говорит Дмитрий. - Средства вложены минимальные. Пригласили друзей-автомобилистов, с которыми общаемся на нашей официальной страничке в социальной сети, собираемся на различные мероприятия, например, устраивали благотворительные пробеги на 9 Мая.
Гости вечеринки могли покататься на картах, квадроциклах, понаблюдать за встающими «на козла» и переднее колесо мотоциклистами... Однако гвоздем вечера стали, несомненно, дрифт-заезды.
Дрифт - это «управляемый занос», техника прохождения поворотов и вид автоспорта, когда автомобиль входит в повороты на максимально возможной скорости. Обязательное условие - задний либо полный привод авто. Наверное, каждый видел подобное в кино. Хотя порой любители острых ощущений и в городе позволяют себе подобные трюки - с дымом и разрывом покрышек - в позднее время на какой-нибудь более или менее подходящей по размеру площадке.
Дрифтовать приехали несколько автомобилей, в том числе «Nissan Skyline», «Nissan 350Z», черная и красная «Toyota Supra» и «BMW».
То по одному, то в паре, то втроем они выезжали на площадку, крутясь на ней с визгом. А в толпу зрителей то и дело отлетали куски горячей резины. Три минуты - и задние покрышки превращаются в изодранное месиво. Домкрат, баллонник - и хозяева привычным движением «перековывают» своих любимцев.
- Я люблю дрифт, люблю японские автомобили, - сменив уже не первую пару колес, говорит Роман Пряженников. - В дрифте больше всего нравится контролировать ситуацию, машину «ловить» нравится. Она постоянно «плывет», «гуляет».
18-летнего «японца» Роман, по профессии автомеханик, приобрел в прошлом году за 350 тысяч рублей, всего битого. Теперь доводит до ума.
- Салоном занимаюсь, каркас вот поставил, на следующий год нужно подвеску делать для дрифта. Буду ставить крылья и другие элементы кузова из более легкого материала, - уточняет он.
На своем «Skyline» Роман, конечно, не только гоняет, но и использует его как обычное средство передвижения, хотя автомобиль больше подходит именно для крутых пируэтов на асфальте - в салоне даже нет задних сидений, а крышка капота часто снята - чтоб остывать успевал. Еще этот железный конь весьма прожорлив - 17-18 литров по городу, а уж когда дрифтует - все 30!
Счастливые владельцы гоночных авто не отказались с ветерком прокатить желающих, которые выстраивались в длинные очереди. Так что многие гости автомотофестиваля, особенно девушки, а их в очередях было подавляющее большинство, смогли на несколько минут почувствовать себя штурманами.
Неприятным сюрпризом для организаторов мероприятия и зрителей стал приезд в 21 час стражей порядка, которые потребовали сворачивать вечеринку, так что полноценного опен-эйра до четырех утра, как было обещано, не получилось...
- Был задержан один из организаторов мероприятия, гражданин 1982 года рождения, - сообщила сотрудник по взаимодействию со СМИ УМВД России по г. Мурманску Надежда Птицына. - Массовое публичное мероприятие проводилось без соответствующего разрешения органов государственной власти. Они подавали заявку в администрацию города Мурманска, но им было отказано. А это нарушение закона Мурманской области об административных правонарушениях.
«Оказалось, что нам не хватило одного документа, чтобы нас не выгнали. Но мы считаем, что первая часть программы все же удалась, - такое сообщение выложили организаторы мероприятия на своей официальной страничке в сети Интернет. - Как говорят, первый блин комом... На ошибках учатся, и мы научились, теперь знаем, как и что делать, чтобы все проходило безопасно и по закону. С уверенностью вас заверяем, что «Gasolin sound 2», который мы проведем в сентябре, будет намного интереснее».
