(Продолжение. Начало в № 107.)
Наша газета продолжает знакомить читателей с материалами новой книги известного заполярного журналиста Виктора Георги «Байки старого Мурманска» (18+). Сегодня мы публикуем две истории, связанные с легендарным капитаном Валентиной Орликовой.
Первая из них вошла в главу «Курсантские бывальщины». Сам автор предваряет ее такой аннотацией.
«В нашем выпускном 10-м классе мурманской школы № 10 все мальчишки пошли поступать в мореходку. Кроме меня, хотя среди них я один был сыном тралфлотовского капитана. Как ни странно, но уже тогда, в школе, меня больше тянуло бродить в лабиринтах языкознания и спорить на литературоведческие темы, чем копаться в топливной системе судового двигателя или прокладывать курс по навигационной карте. Каждому свое. Хотя по жизни пришлось делать и первое, и второе, и третье, и четвертое…
Я к чему веду речь? А к тому, что от друзей за праздничным столом и на журналистской работе, встречаясь с людьми рыбацких профессий, я слышал много рассказов о курсантской жизни наших мурманских мореходцев. Как правило, об их лихих самоволках и смелых выходках. Эти истории обрастали многочисленными подробностями, так что сейчас уже трудно отделить правду от вымысла. А может, и не надо отделять?»
Как отмечает Виктор Георги, эти истории он слышал от разных рассказчиков в разных вариациях. А за основу при подготовке книги взял тексты из открытых источников Интернета.
Пьяница… не дурак!
В Госкомиссию по распределению выпускников училища входила Валентина Орликова. Легендарная женщина - капитан дальнего плавания, с Золотой Звездой Героя на кителе, она любила ошарашить курсанта коварным вопросом:
- Кого в первую очередь надо списывать с корабля: дурака, - при этом она делает эффектную паузу, - или пьяницу?
Даже члены Государственной комиссии при этом вопросе замирали.
Следует заметить, что в мореходке употребление спиртных напитков в любом месте и виде преследовалось последовательно и беспощадно. Из-за этого в некоторых выпусках Министерство рыбной промышленности недосчитывалось до половины набранных курсантов. С одной стороны, «лучше меньше, да лучше», с другой…
И вот Орликова, старая морская волчица, выжидающе смотрит на оробевшего пятикурсника. А желающий удачно распределиться выпускник лихорадочно соображает: чет или нечет? Да и личное дело его лежит на столе, под носом «мадам Вонг». В нем на странице 13 красными чернилами записан выговор «за нахождение в нетрезвом виде во время увольнения».
«Ну, все! - думает выпускник. - Не видать мне пальм и Рио-де-Жанейро. Остается только в рыбакколхозсоюзе в суровом Баренцевом море «трал за бортом волочить»…
И без пяти минут штурман бодрым голосом отвечает:
- Пьяницу!
- А вот и неправильно! - восклицает капитан-директор БМРТ и Герой Социалистического Труда Орликова. Она торжествующе оглядывается вокруг, встает, проходится по кабинету и резюмирует:
- Пьяный проспится, а дурак - никогда.
Валентина Яковлевна делает театральную паузу и заключает:
- Именно дураки и топят корабли!
Выпускник выходит с поникшей головой в коридор, где его обступают взволнованные кандидаты в загранплавание. И вот уже следующий курсант торжественно отвечает просоленной морскими ветрами женщине:
- Дурака!
Орликова удивленно вскидывает свои черные густые брови:
- Все пропью, а флот не опозорю? Слышали мы такое изречение… - медленно произносит она и закуривает сигарету. - Это поговорка дурака!
…И вот на этот коварный вопрос капитан-директора в юбке отвечает сам рассказчик. Он говорит:
- Ни того... И ни другого!
- Это еще почему? - оторопела Орликова.
- Дурак, - говорит находчивый выпускник и делает паузу: - Не пьяница!..
Валентина Яковлевна замирает.
- А пьяница… не дурак! - добивает Валентину Яковлевну железной логикой будущий мореман.
Орликова смеется первой. За женщиной улыбаются и «мужские члены» Государственной комиссии. Так сообразительные и находчивые курсанты распределялись на суда загранплавания.
Хулиганка
На БМРТ-259 «Новиков-Прибой» капитаном-директором была Валентина Орликова. Крутым была капитаном. Как говорится, с моря не вылазила. Порядок Орликова любила во всем. Матросы звали ее мамкой и побаивались. Старались поменьше попадаться на глаза.
Промышляли как-то на Джорджес-банке (район рыбного промысла у Атлантического побережья США. - Прим. редактора). Я находился на БМРТ-252 «Некрасов». Жуткие и продолжительные туманы в том районе - явление обычное. Поэтому работали только по показаниям судовых радиолокаторов. Чтобы избежать аварийных ситуаций и сцепления тралами, на промысловых совещаниях устанавливались обязательные для всех правила траления, что заставляло капитанов работать только на параллельных курсах.
Дело было 8 марта. В какой-то момент капитаны заметили на экранах своих локаторов, что кто-то нарушает установленные правила. В эфире поднялся гневный шум, который сопровождался не очень ласковой лексикой в адрес нарушителя. Первым что к чему понял наш капитан Николай Кириллович Елфимов и спокойно так произнес:
- Это Валька.
Эфир немного успокоился, и все услышали женский голос:
- Вы джентльмены или не джентльмены? Неужели на Восьмое марта не можете пропустить женщину вперед?
Это была Орликова! Конечно, похулиганила немного, но тут же вышла на установленный курс. И все капитаны дружно стали поздравлять Валентину Яковлевну с праздником, как бы извиняясь за прозвучавшие в эфире нелицеприятные слова своих вахтенных штурманов.
Последние годы своей морской эпопеи Орликова заканчивала капитаном на поступившем из новостроя танкере «Пирятин». В то время это был самый крупный танкер в Министерстве рыбного хозяйства СССР. И к кому, как не к ней, лучше всего относится мудрая русская пословица «Мал золотник, да дорог». Орликова была небольшого роста, но капитанила на больших судах. Один из таких больших траулеров носил имя этой мужественной женщины.
(Продолжение следует.)
