Рыболовецкое судно было заложено летом прошлого года на верфи в Китайской Народной Республике. Спущено на воду этим летом, прошло все технические испытания в Желтом море, а затем по трассе Северного морского пути, без ледокольной проводки, но под контролем «Атомфлота», пришло в Мурманск.

Траулер назван в честь известного мурманского капитана Бориса Дмитриевича Кудрина. Он всю жизнь посвятил рыбацкой профессии, ходил в море, ловил рыбу в компании «Мурмансель» и в Мурманском траловом флоте, исследовал районы морского промысла в   «Севрыбпромразведке». В 1990 году основал рыбодобывающую компанию «Вега». Стоял у истоков создания Союза рыбопромышленников Севера, был первым его руководителем.

Сын Бориса Кудрина, коренной мурманчанин, пошел по стопам своего отца, также многие годы ходил в море на судах компании «Вега».

- У меня всегда была мечта построить современный рыболовный корабль, который бы базировался в порту Мурманск. И чтобы он соответствовал всем условиям для работы в северных морях,  - рассказал Илья Кудрин. - И мы это сделали, минуя все санкции, построили самый современный в мире морозильный траулер в дружественной нам стране. Судно готово работать в любой точке Мирового океана. Но мы ориентируемся на северные моря, технически готовы ловить любую рыбу – треску, пикшу, палтус, камбалу,  селедку и мойву.

Траулер оснащен современнейшим оборудованием, способным с легкостью замечать косяки рыбы на любых глубинах, есть универсальный  цех по обработке, заморозке и  упаковке выловленной продукции. Ручной труд у рыбаков, конечно, присутствует, но на современных траулерах существенно облегчен, большинство операций делается с помощью компьютерного управления и   автоматики.  

Встретить траулер в порту приписки сегодня пришел губернатор  Мурманской области Андрей Чибис. С собой он привел своего сына, чтобы показать ему, как выглядит и чем оснащен современный  рыбодобывающий корабль. Глава региона внимательно ознакомился с оборудованием, ему рассказали о технических возможностях траулера.

А капитан траулера Владимир Иванов отметил, что судно отлично одолело дальневосточные и северные моря, показав и качество работы китайских судостроителей, но, что немаловажно, и мастерство наших моряков, умеющих работать в арктических широтах.

Длина судна 59 метров, ширина 14 с половиной, максимальная осадка 7 с половиной.

Капитан отметил, что траулер действительно оборудован самым современным оборудованием, которое есть в мире. Вся навигационная техника, машинное отделение, силовая установка, рыбоперерабатывающий цех – все сделано так, чтобы минимизировать выбросы в окружающую среду и облегчить труд рыбаков. Экипаж состоит из 27 человек, производительность рыбофабрики 55-60 тонн  готовой продукции в сутки. 

 - Мы шли ровно месяц, выбирали время, когда было мало льда. Большую часть расстояния прошли по чистой воде. Хотя судно создано для работы в ледовых условиях, - отметил капитан.

Глава регионального исполкома «Народного фронта» Максим Сахневич отметил важность профориентационной работы среди школьников, чтобы мотивировать их учиться рыбацким профессиям. Кстати, в компании «Вега» постоянно проходят практику учащиеся мурманской мореходки.

Пока морозильный траулер «Борис Кудрин» стоит в рыбном порту  Мурманска, предполагается, что в свой первый рейс он выйдет в начале января.

«Умба», «Кола» и «Тулома», а также «Юрий Лужков», скоро выйдут на трассы Севморпути