(Продолжение. Начало в № 45, 49, 53, 57, 61, 63, 69, 84, 88, 92, 96)
12. Про перейму и сухую воду
Приливы-отливы
В 1900 году начальник почтово-телеграфной станции нового города Александровска А. С. Андрианов издал серию самых первых мурманских открыток «Александровск на Мурмане». На двух открытках этой серии запечатлено чудо природы, которого уже нет. Называлось оно перейма. Вид нового городка Александровска с Екатерининского острова, слева на открытках нечто, что соединяет остров и материк. Разве так бывает с островами?
Еще в ХХ веке на Екатерининский остров можно было добраться, не замочив ног. Между материком и островом находилась перейма - именно так, с маленькой буквы. Слово старинное, означает косу, намытую морем из песка, гальки, ракушек и другого морского строительного материала. Если кто помнит, обычай на свадьбах загораживать путь и требовать выкуп в старину назывался «устраивать перейму».
Пролив в южной части Екатерининской гавани между материком и Екатерининским островом во время отливов полностью осыхал. Когда вода уходила, обнажалось гранитное дно, занесенное илом, песком, мелкими камнями, поросшее водорослями. Дно было усеяно не успевшими укрыться морскими звездами, мидиями и прочими придонными обитателями. Через перейму в отлив можно было перебраться с материка на остров и обратно.
Вообще приливы-отливы издавна были в помощь путникам на побережье Мурмана. На левом берегу Кольского залива до прокладки автомобильных дорог грунтовки часто сворачивали к воде, например, в районе Белокаменки - горы Мишукова еще сравнительно недавно во время отлива осыхало широкое гранитное «шоссе». Не вру, сам несколько раз из любопытства поездил на уазике.
В 1926 году на Большом Оленьем острове (он находится за Екатерининским островом) было найдено захоронение древних людей эпохи неолита. Загадки нет, как же в середине второго тысячелетия до нашей эры древние морские охотники добирались к могильнику с телами усопших соплеменников. Так и добирались - из поколения в поколения, по осушке и мелководью во время отливов.
Риф с удобствами
Особенность переймы в Екатерининской гавани была известна мореплавателям с древности. В 1745 году специально для килевания, т. е. наклона судна с целью осмотра и ремонта киля и подводной части, в Катерин-гавань из Архангельска отправили 12-пушечный парусный корабль «Лесное». В 1746 году он из Архангельска через Атлантику перешел в Кронштадт.
Известный мореплаватель Федор Литке, описывая путешествия брига «Новая Земля» в 1822 году у побережья Мурмана, обратил внимание и на перейму, только назвал ее «рифом, преграждающим южное устье гавани»: «Риф сей... представляет удобство осматривать подводные повреждения судов. Рассказывают, что один английский купеческий бриг, шедший в Архангельск, получа на высоте Кольской губы сильную течь, зашед прямо сюда, стал на риф в полную воду, починил при отливе повреждение и со следующей водой продолжил путь».
Перейма не один раз попадала и на фотографии начала ХХ века, и на открытки.
Вот открытки 1900-х годов двух разных издателей: запечатлен Екатерининский остров и справа перейма - во время отлива на одной открытке и во время прилива - на другой. Фотографии сделаны почти с одной точки.
В 1910-х годах через перейму был построен почти мост - деревянный мостовой переход на сваях. Что большая вода, что малая - переход возвышался над водой и соединял город Александровск с Екатерининским островом. К тому времени на острове было многолюдно: здесь находились здания и причалы Мурманской научно-промысловой экспедиции, административного парохода «Мурман», кузницы и угольные склады, в том числе угольный склад Морского ведомства, казенные дома и дома колонистов.
Долгое время перейма соединяла Екатерининский остров и материк. В «Лоции Мурманского берега Северного Ледовитого океана» (1896) ее составитель Николай Васильевич Морозов, русский военный гидрограф и полярный исследователь, не употребляет слово «перейма» вообще, в его книге есть «осушная перемычка в безымянном проливе у южной части Екатерининской гавани».
В предвоенной «Лоции Баренцева моря» (1935) слово «перейма» в описании есть, и это тоже пока еще не географическое название: «перейма или осушка, которою южная оконечность острова Екатерининского соединяется с материком в малую воду, имеет вид перешейка длиной до 1,5 кабельтовых, глубина в полную воду позволяет проходить не только шлюпкам, но и судовым катерам».
Зато в «Лоции Баренцева моря» 1958 года перейма как осушка, соединяющая остров и материк, уже не существует. Но есть «мелководный пролив Перейма, разделяющий остров и материк».
Изменения в ландшафте
Лоция 1958 года зафиксировала изменения в местном ландшафте. Что же случилось?
Во время Великой Отечественной войны в Екатерининской гавани в Полярном располагалась главная база Северного флота, серьезные силы - бригада подводных лодок, корабли бригады ОВРа. При этом выход из Екатерининской гавани был только один - северо-западный, между мысами Палагубский и Чижов. Командование флота озадачилось, что может сложиться такая экстренная боевая обстановка, что одного выхода для кораблей будет мало, будет потеряно время. Нужен запасной выход из гавани.
В 1940-е году перейму - осушку-перемычку-риф - уничтожили, дно углубили. Взрывая гранитные глыбы и удаляя наносы песка, пытались прорыть подводный канал. Но что-то пошло не так, глубокого канала не получилось.
Прошло больше полувека. Теперь во время отлива осушки нет, нет и мостового перехода, зато появился полноценный неосыхающий пролив, правда, негодный для прохождения кораблей. Его и назвали - пролив Перейма, этот топоним попал в Лоцию Баренцева моря 1958-го.
Уточню правильное написание топонима. Если мы рассказываем об осушке-перемычке, которая когда-то соединяла остров и материк, пишем со строчной: перейма. Если о проливе, ныне разделяющем материк и гавань, - это географическое название, топоним, он есть на картах, пишем с заглавной буквы: пролив Перейма.
Совсем забыл упомянуть о старинном поморском выражении, обозначающем отлив: «сухая вода». Архангельский фотограф-издатель Ян Соберг в 1910 году запечатлел это название на открытке «Мурман. Харловка и Семь островов во время сухой воды».
...Большие корабли через пролив Перейма в Екатерининской гавани по-прежнему не пройдут, но катера и лодки с осадкой не больше двух метров - запросто, только нужно держаться середины пролива.
На Екатерининский остров теперь можно добраться только на катере, конечно, с разрешения военного командования. Желающих почти нет, маяки давно автономны, на острове пустынно, но метеостанция держится. Все здания начала ХХ века как корова языком слизнула, не видно даже фундаментов.
Знающие люди рассказывают, что в проливе Перейма на мелководье хорошо ловится камбала. Объяснение простое: эта рыба предпочитает песчаное дно. А в гавани круговые течения понемногу наносят на дно бывшей переймы-осушки песок. Песка немного, но для камбалы - в самый раз.
(Продолжение следует).
